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别科是日本教育术语，指大学、短期大学等学校设立的，以有入学资格者为对象，以升学为目的日语学习，施予程度较为简单的技能教育之课程。授课年限1年为多，部分学校提供半年、1年半、2年或3年课程。
留学生别科，是指在日本的大学或短期大学中设立的，以留学生、研究生、研究员等为对象的准备教育。
一般教授日语·日本概况·日本文化以及其他必要科目。在本国完成12年正规学校教育，或具备同等以上学力者，且年龄为18岁至30岁。就读大学别科意味著在大学就读，因此必须完成12年教育才能符合入学条件。或完成日本文部大臣所认可之国家教育机构之「准备教育课程」者，且满18岁。由于别科是隶属于某个大学，别科的学生享有隶属大学里的一切优惠和待遇，包括使用大学内的一切设施与特殊权益等等。毕业后的学生如果希望就读所隶属的大学，根据在本国所取得学分的认定与学历可以参加大学学部3年级的插班考试、推荐保送入学或享受入学金减免的优惠。当然，别科毕业的学生也可以考其他的大学或研究所。
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全线覆盖粤港澳大湾区西岸五个城市，并实现在江门站转乘深茂铁路，在珠三角枢纽机场衔接广湛高速铁路，在肇庆东站衔接贵广高速铁路、南广高速铁路，此站还可以转乘广佛肇城际铁路(肇庆东站-鼎湖东站转乘)。预留衔接规划中的南深高速铁路。
珠肇高速铁路珠海至江门段自珠海鹤洲岛，至江门站，全长44.352公里，桥梁19座，隧道8座，桥隧比例96.5%，全线共设2座车站和1处线路所，工期4年，预计2022年开工。
2021年8月13日，珠肇高速铁路珠海至江门段社会稳定风险评估阶段公示。9月13日，环境影响报告书征求意见稿公示。11月12日，环境影响报告书全文公示。
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江汉桥又称“江汉一桥”，位于中国湖北省武汉市，是汉水上继铁路桥后的第二座桥梁，北至汉口汉正街，南接汉阳古琴台。该桥是一座钢桁架拱桥，八墩七孔，全长322.37米，双向六车道，两侧设慢车道辅桥。于1954年动工建造，1956年1月正式通车。该桥是武汉内环线上的过汉江通道，与长江大桥、二桥及其它道路共同串起了武汉内环线。
江汉一桥在建成时设有双向四车道，及两侧人行道。在其建成约30年后的20世纪80年代，由于车流量猛增（1984年高峰期每小时达2400辆），桥梁受损出现裂缝等原因，决定对桥面拓宽，对桥墩、台进行改造，其中包括在其上游、下游各建一座慢车道辅桥，与其合为一体，以提高通行能力。拓宽工程持续16个月，开始于1986年12月28日，完成于1988年4月底。
至此，市民可以骑自行车由慢车道辅桥过汉江，而不必下车推行。
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