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外貌吸引力，或称外表吸引力、体征美、身体吸引力等，是一个人的身体特征（或外貌）被认为在美学上令人愉悦或美丽的程度。该术语通常暗示性吸引力等，但也可以指涉其他方面。有很多因素会影响一个人对另一个人的吸引力，身体方面就是其中之一。身体吸引力本身包括所有人类文化共有的普遍看法，例如面部对称性（英语：Facial symmetry）、社会文化相关属性和特定个体独有的个人偏好。
在许多情况下，人类下意识地将积极的特征，如智力和诚实，归因于外表有吸引力的人。 在美国和英国的研究发现，男性的智力和外表吸引力之间的关联比女性更强。 演化心理学者试图回答为什么身体上更有吸引力的人平均也应该更聪明，并提出了一般智力和身体吸引力都可能是潜在适应度的概念。 一个人的身体特征可以发出生育能力和健康状态的信号，统计模型研究表明，反映生理健康方面的面部形状变量，包括身体脂肪和血压，也会影响观察者对健康的看法。 关注这些因素会增加繁殖成功率，进一步提高一个人的基因在人群中的代表性。
平均而言，异性恋男性往往会被外表年轻且具有对称面孔、丰满乳房和低腰臀比等特征的女性所吸引。 平均而言，异性恋女性经常会被身高比自己高的男性所吸引，这些男性表现出高度的面部对称性、男性化的面部异形、上半身力量、宽肩、相对较窄的腰部和 V 形躯干。
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因此，马自达重新设计扭力转换器，锁定并使输入与输出转速一致，直接把滑差降成零，便能降低油耗、提升加减速反应，不过在起步与低速域时并不适合这样做。原因很简单，引擎是不断动作的，可是起步前轮胎是静止的。倘若直接锁定扭力转换器，起步时等于把引擎的输出与车轮直接连在一起，造成起步的冲击很大，汽车会像青蛙一样瞬间跳跃出去。再者低速行驶时锁定扭力转换器，低速档对引擎加减速比较敏感，使得加减速的冲击感（也就是顿挫感）很大，一样不利于行驶的舒适性。为了兼顾行驶舒适性、油耗经济性、更直接的驾驶反应，SKYACTIV-DRIVE自动变速箱在起步与低速时适度释放对扭力转换器的锁定。另外，马自达进一步缩小了扭力转换器中各主要组件之间的空隙，并修改了液力传达叶轮的几何设计，强化了低速的传动效率。等到行车速度加快，或接近预定之速度时，变速箱就立即锁定扭力转换器，消除滑差并提升车子加减速的反应。
SKYACTIV-DRIVE自动变速箱锁定的机构使用湿式多片离合器，关键在于锁定的时机。锁定的时机恰到好处的话，可充分抑制
锁定时的顿挫感，减少锁定用离合器的损耗，提高其耐用性。传统可锁定式扭力转换器由于存在左右滑差，在锁定的瞬间一定会有些顿挫感，所以常发生耐用性不足的问题。马自达重新设计了一组阻尼和减震弹簧，可以进一步抑制80%以上的锁定冲击感，相对来说可靠度也提高。
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