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战后海口庄改制为海口乡,隶属于台南县,大字亦改制为村。1946年9月,海口乡拆分为台西、东势两乡,本地区隶属于东势乡。1950年9月,云、嘉、南分治,东势乡改隶属于云林县。
本地区发展较早的聚落有阿芹厝(新吉庄)、阿坤厝、番仔藔、马仙厝(马山厝)等,在日治期初期的官方地图上已有记载。
省道台61线又称「西部滨海快速公路」,是新北市八里区至台南市七股区的快速公路,目前已全线通车。中部地区路段大致以北北东—南南西走向绕大弯转东向西经过本地区西北部边界外不远处的麦寮地区。该道路在此地带属高架路段,北上方向最近的交流道的是麦寮地区境内县道156号交会处的麦寮交流道,南下方向最近的交流道是火烧牛稠地区境内湖仔内聚落北郊省道台17线路口暨乡道云117线起点路口的湖仔内交流道。由此等可快速前往台湾西海岸的南北各地。
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曹妃甸工业区,是中国河北省唐山市曹妃甸区下辖的工业园区。2012年7月,国务院批准撤销唐海县设立曹妃甸区,曹妃甸工业区并入曹妃甸区。
2005年10月,唐山市成立曹妃甸工业区党工委、管委会。2008年10月,经河北省委、省政府批准组建曹妃甸新区。2012年7月,国务院批准撤销唐海县设立曹妃甸区,曹妃甸工业区并入曹妃甸区。
国务院批准的曹妃甸工业区产业发展规划,将建立以“现代物流、钢铁、石化、装备制造、高新技术等五大产业为主导,电力、海水淡化、建材、环保等关联产业循环配套,信息、金融、旅游等现代服务业协调发展的循环经济型产业体系”。
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TE114型柴油机车(ТЭ114)是苏联的第三代柴油机车车型之一,是由位于乌克兰的伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂设计制造。
TE114型机车是为大风沙、高温炎热地区设计的柴油机车,可以在-15℃~50℃的环境温度范围下正常工作,早期供中亚铁路使用;后来又生产了用于标准轨距的车型,主要出口至叙利亚及埃及等国。机车采用交—直流电传动,并装用电阻制动,可牵引1500吨至1700吨的列车。
TE114型柴油机车是六轴干线客货运通用柴油机车,采用了外走廊式底架承载结构车体,由车体底架承载全部重量,车体外罩及车顶不参与承载。主车架承载构件是由工字钢梁及槽钢焊接而成,中梁是车架的主要受力部件,为左右两根贯穿机车全长的45号工字钢,上下翼缘用两块钢板加强。底架中部下方吊挂了燃油箱及蓄电池箱。车钩中心距全长为17,550毫米,机车全轴距为12,750毫米。
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