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中庄，是台湾桃园市大溪区的一个传统地域名称，位于该区东北部。相较于今日行政区，其范围大致与中新里相近。
台湾清治末期至日治初期，中庄地区为一街庄，称为「中庄」，隶属于海山堡。该庄西北与大湳庄为邻，北及东北与桥仔头庄、二甲九庄为邻，东南隔大汉溪与鸢山庄、茅埔庄、乌涂窟庄相望，西南边及西边为缺仔庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台设置二十厅，该庄隶属于桃仔园厅。1903年（明治三十六年），改名桃园厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄隶属不变。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制为「中庄」大字，隶属于新竹州大溪郡大溪街，大字下有「中庄」、「中庄街」、「顶山脚」小字名。
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苏铁绮灰蝶（学名：Chilades pandava）是绮灰蝶属的一种蝴蝶。分布于台湾者属于亚种ssp. peripatria。此种雄蝶背面为蓝紫色、雌蝶蓝色且范围较小，腹面底色淡褐色，并布有深褐色或黑色斑点。本种在台湾以台东苏铁为原生寄主，原本仅分布于台东低海拔原始林，但由于台湾大量引进外来种的苏铁园艺植物，本种也大量扩散至台湾各地，即使是都市环境也能见到本种栖息，幼虫取食苏铁嫩叶，为多世代的种类，另有别称为「东升苏铁小灰蝶」。台湾以外也分布于东洋区，但近年来已入侵非洲区、旧北区东部等地。
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1932年，由于苏联铁路电气化的发展对电力动车组产生了更大的需求，梅季希机器制造厂和迪纳摩电气工厂在SV型电力动车组的基础上，研制了SD型电力动车组（СД）。SD型电力动车组不再采用英国都城维克斯公司的电气装置，改为采用迪纳摩电气工厂从美国通用电气公司引进的电气设备。除了电气系统之外，列车其他部分仍然和SV型电力动车组保持相同。
1932年至1941年间，梅季希机器制造厂共生产了232组（696辆）SD型电力动车组。从1935年起，列车开始采用加强的ДПИ-150型牵引电动机，小时功率和持续功率分别提高至180千瓦和165千瓦，列车的小时轮周功率和持续轮周功率分别提高至660千瓦和490千瓦。除此之外，在生产过程中列车亦作出了其他改进，包括安装SA-3型自动车钩、采用更平滑的有级调速控制器等。
1945年，由于苏联当时的电气化铁路干线均采用了电压较高的3000伏直流电，因而决定研制一种能够同时适用于1500、3000伏直流电气化铁路的电力动车组，以实现从1500伏转换到3000伏的过渡。1946年底，迪纳摩电气工厂在一辆未完成的SD型电力动车组动车上，安装了新的电气设备和ДК-103型牵引电动机，新的双电压列车被称为SM型电力动车组（СМ）。当受流电压为1500伏时，四台牵引电动机全部采用并联连接，而当受流电压为3000伏时则全部采用串联连接。1946年12月，首列SM型电力动车组在莫斯科—亚历山德罗夫区段进行试验，随后又在外高加索铁路进行了试运行。此后，部分SV、SD型电力动车组陆续被改造为双电压制式的SM型电力动车组。
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