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泉江站位于江西省萍乡市安源区高坑镇，是沪昆铁路上的车站。车站由南昌局集团宜春车务段管辖，不办理客运业务，但每日有南昌至萍乡的管内列车在本站办理通勤业务；货运仅办理专用线、专用铁路货运作业，主要负责主要负责到达华能安源发电（萍乡电厂）电煤的卸车排空，场间及专用线货物车辆取送业务。
车站建于1937年，当时站内设有3条股道。1938年车站开始修建通往高坑煤矿的专用线，全长6.1公里，为萍乡电厂提供电煤。但该专用线因战乱原因直至1948年3月方建成通车。1959年至1970年车站经两次扩建后站内共有6条股道251。2006年因装卸量小，车站停办整车到发业务。2008年车站建成通往赣西电煤储运选配煤中心的专用线，同时站内增加2条股道。
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力学时（Dynamical Time，简称DT）是一种从历书时（ET）到地球时（TT）过渡的时间尺度。分为地球力学时（Temps Dynamique Terrestrique，简称TDT）和质心力学时（Temps Dynamique Barycentrique，简称TDB）两种。
1958年国际天文学联合会（IAU）决定从1960年开始使用以地球公转运动为基准的历书时（ET）代替以地球自转为基准的世界时（UT），目的是解决由于地球自转速度不均匀导致的世界时的时间尺度不均匀的问题。但是由于历书时所用的基准地球运动的理论框架是牛顿力学，根据广义相对论可知，在以太阳为中心的坐标系和以地球为中心的坐标系中时间将会不同。为解决这一问题，1976年国际天文学联合会分别定义了地球力学时（TDT）和质心力学时（TDB）。这两个时间尺度可以看作是历书时在两个坐标系中的实现。1991年，地球力学时被重新精确定义后改名为地球时（TT）。
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