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暗星（dark star）可能存在于宇宙形成之初，普通的恒星形成之前。大部分恒星都主要由普通物质构成，但暗星主要由中性微子构成，并通过暗物质的湮灭释放能量。这些热量能阻止暗星在重力作用下坍缩成普通恒星，因此其中的普通物质原子也不会发生核聚变。
在这个模型中，暗星是由一大团的氢和氦所组成的云，直径约达到4到2000个天文单位，由于表面温度较低，暗星只会发射出红外线，即热能，不会发射出可见光，因此裸眼无法观测到它释放的辐射。
如果现代宇宙中仍然存在暗星，通过伽马射线、中微子和反物质的释放，以及伴随的冷氢分子云可能可以探测到它们的存在，通常冷氢分子云不会发射出这么高能量的粒子。天文学者Katherine Freese表示，计划于2018年发射升空詹姆斯·韦伯太空望远镜应该有能力探测到暗星的蛛丝马迹。
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北美航空NAC-60是由北美航空提出的一种超音速客机构想，其是第一个上马的美国超音速运输（NST)项目。NST计划的目的是设计生产美国自有的超音速客机 ，并以此抗衡英法合作开发的协和客机和苏联开发的图波列夫Tu-144。 但最终该设计案在与洛克希德公司和波音公司的竞争中败下阵来，整个项目随即被中止。
北美航空NAC-60在机头上应用了鸭翼设计，整体看上去就像是放大版的XB-70轰炸机。鸭翼将代替传统的升降舵为机体提供稳定性和操控性。这一点与协和式客机不同，由于协和拥有专门为亚音速飞行优化的三角翼，因此并不需要鸭翼。同时，作为民用机型，NAC-60拥有比XB-70更宽的机身、更大的机翼和更加圆润的机头，并为亚音速飞行做了特别优化。
在所有NST项目的竞标方案中，NAC-60是唯一一个没有采用下垂式头锥的机型，这意味着飞行员在起降时获得的视野会更加有限。同时，NAC-60的航速也不如波音2707和其原型，事实上，在NST计划中，NAC-60的续航里程和载客量均为垫底。
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