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昌西号驱逐舰于1901年10月26日在宾夕法尼亚州费城的纳菲尔-利维船舶和引擎制造公司下水，下水仪式由M·C·S·托德女士（M.C.S.Todd）主持。1902年12月2日，昌西号被封存，直至次年2月21日正式入役。随后，海军上尉斯坦福·埃尔伍德·摩西指挥昌西号至太平洋舰队报到。
服役后的昌西号进入了海岸中队服役直至1903年9月20日。此时，昌西号被编入亚洲舰队并于12月18日驶离基韦斯特岛开赴东方。昌西号经由苏伊士运河最终到达甲米地。此后，昌西号参与了在菲律宾群岛海域的冬季巡航和夏季在中国沿海的夏季巡航以显示美国在远东地区的实力。1905年12月3日至1907年1月12日，昌西号又进入封存状态。除此之外，昌西号一直在亚洲服役，直至美国参战。
1917年8月1日，昌西号驶离甲米地，前往东大西洋执行护航任务。在11月19日，当护航船队驶至离直布罗陀以西110海里时，昌西号与英国商船罗斯号（SS Rose）相撞。当时，两船都处在战时灯火管制状态。3:17分，昌西号沉没于海面下2700米处，随舰21人阵亡，包括舰长沃尔特·E·雷诺（Walter E. Reno）少校。其余70名幸存者被罗斯号救起，送往就近港口。
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宽壳全海笋（学名：Barnea dilatata），又名海茸或海茸贝，是海螂目鸥蛤科全海笋属的一种。主要分布于韩国、日本九州、南海、中国大陆、台湾，常栖息在潮间带下区及低潮线以下很软的软泥底质中，河口附近的软泥滩分布尤多。
由于本物种有粗大的虹吸管，当两壳展开之后，其外型好像牛的阴茎，在日本和韩国都有特定的食客群。在日本的福冈县、佐贺县等，会将其虹吸管切成片，当做生鱼片吃，也可炒，晒干后略烤，用酒糟腌制等吃法。
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顿涅茨克铁路历史与发展博物馆（Музей історії та розвитку Донецької залізниці）是位于乌克兰顿涅茨克的铁道博物馆。
博物馆位于顿涅茨克车站中，于2000年8月4日开放，以纪念顿涅茨克铁路成立130周年。首任馆长弗拉基米尔·尼古拉耶维奇·唐琴科（Vladimir Nikolaevich Donchenko）为博物馆奠定了基础。馆藏包括文件、奖项、铁路制服、铁路设备和工具、旧照片等。
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