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站房外右端另设有1座独立的洗手间，内设有男、女及残疾人士专用的洗手间。

与旧二田站属同类型，为单层式木制乡郊型、设有站务室及可让站员留宿的站房，布局与旧二田站站房刚好相反。此站房从开业起一直使用，直至1999年第二代站房落成为止。

开业时曾经为1面2线的岛式月台。但现时近站房一端的路轨已被撤去，故变成为1面1线的侧式月台。而原来靠向站房位置的线道，则改建为无障碍斜道。全长约160米，有效长度为7辆。列车不可以交换。列车到站时，往男鹿方向为左侧上落、往秋田方向为右侧上落。

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乡道投36线（名山路一段）是赤水至中山的道路，其东侧端点位于本地区中部偏北的县道139乙线路口。由此向西北微南直行，出境后可前往下新厝南端、顶新厝北部、赤水并止于县道139乙线路口；向东南可前往名间市区西北郊并止于县道139乙线另一路口。

乡道投40线（下埔巷）是湳子埔至埔中的道路，其东侧端点位于本地区西部的县道139乙线路口。由此向南南东转西再转南南东再转西再转西南蜿蜒而行，出境后可前往炭寮西北部、炭寮与松柏坑交界地带、松柏坑与顶新厝交界地带、松柏坑南部的埔中聚落并止于乡道投42线路口。

乡道投42线（董门巷）是松柏坑至名间的道路，其东侧端点位于本地区中部偏东南东的省道台3线路口。由此向西南微北蜿蜒而行，出境后可前往炭寮、松柏坑并止于其聚落东南侧的县道139乙线路口。

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1879年实施郡区町村编制法时，正式设置近代的行政区划「高岛郡」，并在今津村（位于现在的高岛市）设置郡役所。

* 1889年4月1日：实施町村制，高岛郡下设：海津村、剑熊村、西庄村、百濑村、川上村、今津村、三谷村、朽木村、广濑村、安昙村、高岛村、大沟村、水尾村、青柳村、本庄村、新仪村、飨庭村。（17村）

* 1898年4月1日：实施郡制，郡役所设于今津村。

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