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* 6路 高铁站——汽车西站（已改造为其他单位）
在站前广场外还设有火车站广场和高铁站西两个公交中途站，有13路（水东新村——市公交公司南）和11路（腊口加油站——处州中学）途径。
丽水站站前广场南侧设有公路客运上客点，有前往庆元、龙泉、松阳、遂昌、景宁、云和等地的汽车在此途径。
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波兰伍德斯托克音乐艺术节（Przystanek Woodstock）是每年在波兰奥得河畔科斯琴市举行的音乐和艺术的免门票音乐节，它是欧洲大型音乐节之一，与格拉斯顿伯里当代表演艺术节, Rock am Ring, 和Exit音乐节齐名。首届音乐节始于1995年，因美国伍德斯托克音乐艺术节启发而得名。2009年，其规模为40万人， 2011年创纪录的参与者为超70万人， 2012年约为55万人 以及2013的50万人。 从第十一届起，其主办者称波兰伍德斯托克音乐艺术节为“欧洲最大型露天音乐节”。2013年5月，它评选为Euronews十佳欧洲音乐节之一。。
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压缩升力的基本概念非常简单：就像「快艇」在极高的速度下，「乘」在自己艏震波上，以降低阻力一样的概念。 然而此效应要应用在飞行器上更加困难，因为「波」唯有在超音速飞行下才会产生，且具有不小的倾斜角度。因此飞行器外形必须精确设计，才能充分利用这种效应。此外震波的角度随著速度不同会有极大的变化，若是想要在各个不同速度都能取得压缩升力，外形设计将是一大难题。
迄今为止试图应用压缩升力的飞机，唯一接近量产是1960年代的XB-70。整个计划中仅生产两架原型机便遭到取消，而原型机也从未投入实战，最后只成为了超音速的测试台。压缩升力降低XB-70约30%的诱导阻力 。
高超音速飞行并使用压缩升力的乘波体设计，各国一直以来都抱持极高兴趣。然而到目前为止，都仍停留在试验机的阶段。 如 波音X-51 (乘波体)，也应用压缩升力技术。
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