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根据原来的计划，EF61型100番台电力机车是由EF61型基本番台改造而成，但由于上述原因而没有实现。改造内容包括，取消为旅客列车供暖的蒸汽锅炉，将齿轮传动比改为5.47，增加重联控制设备，增设贯通门及通过台等。

EF61型200番台电力机车是由EF60型电力机车（原型车及第一批量产车）改造而成，但由于上述原因而仅仅试制八台机车之后就终止改造。改造内容包括，机车两端增设贯通门及重联插座，机车往东京方向的一端改装带有自动解挂装置的自动车钩，以及小型通过台。

EF61型200番台电力机车均配属于濑野机关区，担当“濑野八”区间的列车尾部补机任务。由于EF61型200番台电力机车不允许重联运用，因此其运用范围受到很大限制。1980年10月，EF61 201、203号机车首先被封存于濑野机关区，至1982年11月后又有另一台机车被封存。1986年11月，EF61 203号机车成为第一台报废的EF61型200番台电力机车。

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凯利之前在2020年找到了四颗“遗失”的木星卫星：S/2003 J 23、S/2003 J 12、2003 J 4和S/2003 J2。

以715.4天的逆行绕木星一周，平均距离为AU，相对于黄道的倾角为162°，轨道离心率0.25。

它属于由不规则的逆行卫星组成的加尔尼群，此群绕木星的轨道倾角约165°，运行的距离在23到24 Gm之间。

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有人认为，与异特龙科相比，鲨齿龙科与阿贝力龙科的亲缘关系更近，因为两者具有一些相同颅骨特征，然而这些相似点可能源自这两者之间的趋同进化。更多颅骨及postcranial特征支持其与异特龙科的关系。

对阿根廷一种未命名大型鲨齿龙科的研究显示这些异特龙超科生长缓慢，需要长达30至40年才能成熟。该标本死亡时的最大年龄约为50岁，是已知年龄最大的非鸟兽脚类恐龙。与暴龙不同的是，这种新的鲨齿龙科在其一生中皆持续生长。

古生物学家安德里亚·考尔（Andrea Cau）在2021年指出，之前归入美颌龙科的棒爪龙实际上是只刚孵化的鲨齿龙科。他将棒爪龙与异特龙和高棘龙进行比较，发现其更类似于后者。

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