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在GSM/3GSM (UMTS)电话中。GSM标准定义了以下转驳号码：21800000

来电转驳能使用者更容易被其他人联络上。主要透过电话录音机或留言服务，当然有些人不喜欢留言。除此以外，也可以转驳到固网或同伴的电话上。

一些服务会提供国际来电转驳服务，服务商给予客户一个虚拟电话号码该客户转驳到其他国家的电话上。

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纽泽西护栏为位于新泽西州霍博肯的史蒂文斯理工学院（Stevens Institute of Technology）所开发，用以区隔高速公路的车道。他们所设计的纽泽西护栏约为90~150公分高，以灌浆混凝土制成，单体重量可达1000公斤。

纽泽西护栏的特殊在于它「凸」字形让车辆在冲撞护栏时，由于第一个接触面为较为有弹性的轮胎，车辆能因而弹回原车道，减少翻越到对向车道、造成更大事故的机率。但也由于其对车辆（轮胎）之反作用力方向为斜上方，因此很常造成车辆翻覆、增加抢救困难、增加事故者本身的伤亡机率，有不少地区的交通单位开始改以其他形式的护栏取代纽泽西护栏。

今日的纽泽西护栏也有以塑胶制成的中空体，内可灌沙、水等增加重量，但这类的纽泽西护栏主要仅为临时阻隔用，优点在于机动性，稳固性较混凝土制的纽泽西护栏低。此类纽泽西护栏常被称为K-rails或充水式护栏。

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由于伦敦海军条约的限制，理论上美国、法国、英国的主力舰火炮不能超过14英寸，并且满载排水量在35000吨以下，但“危机减限”条款，使得英国可以以德国舰艇增加为理由从而而获得减少限制的权利。

该级别计划中建造六艘同级舰。前两艘命名为狮号和鲁莽号，在1939年中旬开始铺设龙骨。但是由于二战的爆发，狮级的建造计划遭到了议会的质疑。在经过深思熟虑之后，前两艘狮级舰的建造工作于1940年10月被叫停。全英国的造船工业被全体转向建造用于保护商船的战舰。两个近乎于建成的船体在1942年~1943年被解体。

一些人认为英国应该在二战时期建造至少一艘狮级，但这些想法都没有被实现。如果为了防御空中打击，则必须要对狮级进行大规模甲板加固，这势必使得该级战舰的吨位大幅度增加。但作为“替代品”，英国海军还是建造了前卫号战列舰。

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