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襄阳东站（规划及建设阶段曾称襄阳东津站）位于中华人民共和国湖北省襄阳市襄州区东津镇，是襄阳市第一座高速铁路车站，是郑渝高速铁路和汉十高速铁路的重要中间站，也是规划中襄贵高速铁路的起点站，由武汉局集团管辖。作为“湖北省第二大高铁站”，车站建筑面积约10万平方米，年日均发送旅客预计为15000人，属于一等站。本站只办理旅客乘降业务。

本站在由于在东津新区附近，在规划和建设阶段曾以“襄阳东津高铁站”作为工程项目的名称。考虑到2016年印发的《铁路车站站名管理办法》中的相关规定，此站最后定为现名。

中铁建工集团和中铁十一局一公司负责车站的施工，另外中铁十九局和中铁一局也承担了部分任务。2018年8月10日，第一根站房钢骨柱开始吊装；2019年4月1日，在经过8小时后，站房屋顶的首片钢网架成功被整体抬升到位，其余的钢网架也在5月6日安装完成。

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天正12年（1584年）、羽柴秀吉与织田信雄・德川家康联合军于小牧・长久手对峙。为呼应织田・德川联合军，越中国的佐佐成政于8月28日向羽柴方前田利家的朝日山城（石川县金泽市加贺朝日町）急袭。但因大雨，遭前田氏家臣村井长赖击退。

9月9日、成政为了将利家领地加贺、能登国从中切断联系、于是越过宝达山于坪山砦布阵、以兵力15,000人将末森城团团包围。另为防备利家的增援军、派遣神保氏张于北川尻担任警戒。

9月10日、战斗开始时，城将奥村永福、千秋范昌率军1,500人笼城。起初战况对佐佐军有利、前田方的城代土肥次茂（土肥亲真的弟弟）遭到讨死。

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* 天仪治平（1086年七月至1089年十二月）：西夏—夏崇宗李干顺之年号

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