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八大部原指满洲国国务院下辖的八个部级行政机构，它们分别是治安部（军事部）、司法部、经济部、交通部、兴农部、文教部、外交部和民生部。满洲国政府根据《大新京都市计划》，其统治机构的办公建筑大部分安排在新京市顺天大街（现中国吉林省长春市朝阳区新民大街）及其附近一带，形成一条沿着长1500米、宽60米（中央有街心带状花园）的林荫大道两侧布局办公建筑的“官厅街”。这里北端为满洲国新宫廷（溥仪的新帝宫）的建设用地，向南沿街两侧为满洲国国务院及政府各部的办公楼，南端安民广场（今长春市新民广场）旁设有综合法衙办公楼。这一大型办公建筑群建于上世纪三十年代，其间各建筑均采用中、日传统的屋顶样式，颇具东方特色，时称为“满洲式建筑”。它们用地宽敞，环境典雅幽静，造型宏伟，各具特色，掩映在大片的绿树之中，构成满洲国“国都建设”花园城市风貌的代表性街区。这一片长条状风景区被当地人俗称为“八大部”，现已列为国家重点风景名胜区。
位于中轴线北端的新宫廷，1938年9月动工，太平洋战争爆发后，由于财力紧张而停工，到1945年只完成新宫廷首要宫殿的地下部分，1953年在此基础上修建了建筑面积3万平方米的宫殿式建筑，用作长春地质学院的教学楼（今吉林大学朝阳校区长春地质宫），现设有地质博物馆。地质宫前方原规划为占地18万平方米的宫廷广场，名曰顺天广场，1996年改造为绿草如茵的长春文化广场。
“八大部”历史建筑及其所在街区至今基本保存完好。2012年6月，新民大街入选为中国历史文化名街；2013年3月，满洲国国务院、军事部、司法部、经济部、交通部、外交部、民生部和综合法衙旧址被定为全国重点文物保护单位。
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台北市大同区大同国民小学（简称大同国小）为台湾台北市大同区的一所小学，其源自1937年设立的圆山公学校。
由于台北市大稻埕地区的学童逐渐增加，当局已在1934年新设宫前公学校，然而日新公学校仍约有2,700名学生，因此在1937年3月30日新设「圆山公学校」（原址在兰州国中），而学校暂时寄读于日新公学校、大桥公学校。1941年4月1日，学校配合国民学校令实施而改制为「圆山国民学校」，当时的地址为台北市大龙峒町206番地。
二战后，学校在1946年改为「大同国民学校」。在1951年，因将校舍让给「台北市立商业职业学校」（今士林高商，1970年在迁至士林，原址改为兰州国中）而面临废校，后经家长会积极请愿，遂于同年往南迁至现址。在1968年，配合九年国民教育改名为「大同国民小学」至今。
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自2021年冬季调图以来，新设立的IC 34号线（法兰克福－锡根－多特蒙德（－明斯特－诺德代希））已使用双层城际列车营运。
技术故障的积累，包括乘降门和车辆控制系统的故障，以及车辆在线路某些路段令人不快的晃动，使得有必要对第一批列车进行改进。因此，原计划于2016年2月在IC 55号线（德累斯顿－汉诺威－科隆）上使用的车辆不得不推迟到2016年12月中旬。为了减少侧倾，减振器进行了重新调整，所有Radsatz均采用更具圆锥形的轮廓以降低横向运动。自2016年2月19日起，IC2列车在哈勒至莱比锡-莫考之间路段的最高限速已降至120公里/小时，并通过撤销莱比锡/哈勒机场的停站作为弥补。根据联邦铁路局的说法，审批过程中的所有侧倾摆动都在允许值的范围内。媒体则报道称晃动会令乘客感到不适。
另一方面，第二批次的列车一再受到照明故障的影响。由于列车设备存在问题，IC2列车只能开往辛根，因此乘客必须换乘已获得瑞士铁路网络所批准的IC列车。在卡尔斯鲁厄－斯图加特－纽伦堡的路线上，由于第3批次车辆的软件问题，IC2列车已于2021年3月底被IC-1型列车取代。
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