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苏州高新区有轨电车1号线是中华人民共和国运营里程最长的有轨电车线路，2号线是运营平均速度最快的有轨电车线路。
苏州高新区有轨电车1号线首通段在太湖大道上的线路走向与当时苏州市规划的苏州轨道交通3号线支线完全相同。当时规划中，3号线支线起自今马运路站，沿太湖大道至现在的有轨电车龙康路站一带，尚未确定建设时间。该线路虽名为“3号线支线”，但又不与3号线贯通，在高新区内部独立运营，远期向东延伸并改名。另外一方面，高新区却认为，3号线支线与地铁1号线建设的时间差会使得城市发展集中于地铁1号线沿线，希望该线路尽早建成以便向西发展。为此，高新区提出了分四个阶段建设、由6条线路组成的有轨电车线网规划，一方面作为新区内部的次骨干交通，另一方面也借此提前打通太湖大道通道。2011年6月，有轨电车线网规划获苏州市政府批复。
苏州高新区有轨电车线网规划的第一阶段即覆盖原3号线支线一带的1号线一期。2012年9月11日，1号线正式开工建设。2013年1月10日，1号线车辆招标完成，南车南京浦镇车辆有限公司将采用庞巴迪的Flexity 2技术为1号线生产18列100%低地板现代有轨电车。
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江汝璧，字懋榖，号贞斋，江西广信府贵溪县人，军籍，明朝政治人物，进士出身。
正德八年（1513年）江西乡试第八十一名举人，正德十六年（1521年）登辛巳科会试第六十名，二甲第二名进士，选庶吉士，授翰林院编修，迁南京国子监司业。历任左春坊左谕德充经筵讲官，上疏谏征安南及论郊祀事，违背旨意，被逮捕下诏狱，谪为福建市舶司副提擧。嘉靖十六年（1537年）担任应天府乡试主考官，因考场中考生答题讽刺时事，嘉靖帝得知大怒，江汝璧被下诏狱，罢黜为民。之后起用为国子司业，官至少詹事兼翰林院学士，卒年七十三岁。著有《碧洋摘稿》。
曾祖江宪清。祖父江智，寿官。父江㲿。母洪氏，继母刘氏、胡氏。重庆下。弟江汝瑞、江汝球。
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瑞云分岐点（朝鲜语：서운 분기점，瑞云分岐点；英语：Seoun Junction）是位于京仁高速公路和首尔外环高速公路的一个公路交汇处，属于仁川广域市富平区新兴洞、桂阳区瑞云洞和京畿道富川市梧亭区三山洞的交界处。
* 九里市、高阳市方向：首尔外环高速公路（23号）
* 首尔、仁川方向：京仁高速公路（5号）
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