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奥托原本是运动型，帅气且迷人，本可成为受欢迎的国王，但精神病让他始终无法统治。

奥托于1916年10月11日意外死于肠扭转（肠梗阻）。此前只有记者在福斯滕里德宫偷拍了几张照片，这时人们才第一次见到他们的国王。14日，他的遗体被安葬在慕尼黑圣弥额尔教堂的地下室。按巴伐利亚王室的传统，国王的心脏被放在一个银瓮中，然后送到旧厄廷的神像教堂，在其兄长、父亲和祖父的心脏旁。《慕尼黑邮报》只发了一条消息：“奥托国王于10月11日去世。一个精神上早已死去的人现在也已身亡。”《慕尼黑最新消息》嘲讽道：“他死后和他生前一样没有人为他写文章。”

奥托也成为垂死的巴伐利亚君主制的象征。他的传记作者阿方斯·施威格特写道，巴伐利亚的君主制于1886年随着路德维希二世的去世而消亡，随着奥托于1916年的去世而被埋葬，然后在两年后的1918年革命中解体。施威格特还指出，如果不研究奥托，就根本无法理解路德维希二世；洞察奥托悲惨的一生，不仅可以更容易地理解他兄长的怪异行为，也可以理解导致巴伐利亚君主制终结的进程。

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圣丹尼斯车站（St. Denis station）是马里兰区域通勤铁路坎登线的一个客运车站，于马里兰州，车站与所在地城镇同名。本站为最接近该线在巴尔的摩的终点站坎登车站的车站，客运量并不大，2013年改订的时刻表，每日东行（往巴尔的摩）有三班列车停靠，西行（往华盛顿）有两班列车停靠，另有一班为月台上有旅客时才停靠（招呼站营运模式）。

本站有两个月台，南下（西行，往华盛顿）月台有强化玻璃与铝架制成的候车室，为马里兰区域通勤铁路指定的本站地址所在，位于 Arlington 与 Maple 大街街角。北上（东行，往巴尔的摩）月台则有木造候车室，其外挂有站名招牌。本站有两个供行人跨越轨道的木制平面人行道，其一范围连通两个月台，另一范围只由南下月台至中间股道处。

马里兰区域通勤铁路坎登线在本站东方跨越宾州线，而本站也是观赏火车的好去处，除了距离巴尔的摩不远以外，本站有CSX运输的首都线分区、巴尔的摩终端分区、旧主线分区等路线的货运列车经过。在本站与坎登车站之间，有分支路线通往巴尔的摩与俄亥俄铁路博物馆

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举贡会考，亦称举贡考职。1904年清朝停科举后，为解决举人、贡生出路，学部奏定每三年保送举、贡若干名送京会考。题目为经义、史论各一篇，与科举相同。举人只录取一等和二等前十名，若为京官，则为主事、中书、七品小京官（清朝对中央各部、院所设七品官之俗称）等，外放一般是知县。第二等十名以后录用为州判、盐库大臣、府经历、县丞等。贡生第一等一般内用为七品小京官，外放为知县。二等则内用为部司务、外用为县丞等。 1907年4月在保和殿举行第一次举贡会考，录取吴承仕等367人，1910年第二次会考录取陈命宽等320人。

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