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* 1985年 毕业于早稲田大学第一文学部东洋史学科。
* 1991年 广岛大学大学院文学研究科东洋史学博士后期课程を単位取得満期退学。
（取得广岛大学大学院修士号（文学）以后，进入外务省，担任外务省外交史料馆『日本外交文书』编纂担当官。从外务省退职以后，担任县立广岛女子大学国际文化学科助理教授）。
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雅各布·费尔德赫伊曾·范赞滕出生于荷兰利瑟。他于1950年4月18日开始为荷航担任飞行总监，并于1951年开始担任道格拉斯DC-3的副驾驶。 空难发生时，他有11700个小时的飞行时间（其中1545个小时是在波音747上）。 除了担任常规航空公司飞行员外，他还被提升为波音747的首席飞行教练。 他去世时，他负责为荷航的所有飞行员提供这种飞机的培训，并且是荷航飞行训练部门的负责人。
1977年3月27日，两架波音747客机在特内里费岛的洛斯罗德奥斯机场（现称为特内里费北部机场）相撞，事故造成583人死亡，是航空历史上最致命的事故（911事件除外）。荷航4805航班上的248名乘客和机组人员全部遇难，泛美1736航班中的335名乘客遇难，61人幸存。
在大雾弥漫的机场唯一跑道上，费尔德赫伊曾·范赞滕在没有起飞许可的情况下起飞，撞上了泛美飞机的顶部，该飞机在空中交通管制的指示下在跑道上反方向滑行中。荷航的机组人员已经知道泛美航空在跑道上滑行，但是他们认为它已经离开了跑道，大雾导致机组无法目视确认。费尔德赫伊曾·范赞滕的行为是被许多其他因素所导致的，包括与空中交通管制的沟通困难（口音和非标准用词）；他错误地认为他已经获得了起飞许可，可事实上他只获得了离场许可，而管制塔台则认为荷航机组仍按照指示在跑道上等待。特内里费岛空难的消息传出后，荷航高管人员尝试找费尔德赫伊曾·范赞滕领导调查，结果才意识到他卷入了事故。
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砖块王2是在1998年12月16日发布。该游戏实际上是《砖块王》的升级版，但图片设计是由沙默斯负责而设计的。该游戏也发布了3次升级版本。
在该游戏发布了以后过了5个月（1999年5月12日），就发布了该游戏的升级至1.2的版本。该新版本出现了一些新的特征：包含内置游戏音乐，hotseat多人玩家模式；增强了火焰效果；从球开始撞击砖块直到砖块消失的一瞬间，出现白色的火花效果；优化了最高分界面效果；优化了火焰球的效果；半高亮的背景效果；比以前的版本出现更容易获得扣掉一条命的道具；当不可碎砖块在未受到撞击之前，游戏将会有更快的运转且更少的时间等待效果；列出了哪张图是到达了最高分；在附加设置中添加了配置文件且全面提高了性能。
在以上的这些新特征中，此游戏也添加了两种新的道具：巨大球（Mega Ball）和一分为八（Eight Ball）。
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