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在一次大战后的1920年代，瑞典的咖啡店、面包店开始出现肉桂卷贩售，只不过当时肉桂、豆蔻等香料都十分昂贵，直到1950年代才普及到民众享用。根据ScandiKitchen 的报导，每年每位瑞典人平均会吃下316 个肉桂面包卷。 瑞典当地的烘焙协会还把10月4日订为肉桂卷日。
肉桂卷传到美国后，美国将其裹上大量糖霜，而美式肉桂卷更蓬松，成为美国人会食用的早餐之一，此外，更融入甜甜圈做法产生炸的肉桂面包。
台湾于2020年出现肉桂卷热潮，至此很多咖啡店都会贩售肉桂卷面包。
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2011年12月进行改扩建工程，由双向4车道增至8车道。
桂阳高速公路中的池头至三塘段被纳入桂林绕城高速公路，同时亦为中国国家高速公路网中包茂高速公路的组成部分。
起于临桂区四塘冲口，终于临桂区马面圩，全长约17公里。为双向四车道高速公路，设计行车速度100公里/小时。2004年开工，2008年12月通车。运营管理单位为广西桂政高速公路投资建设有限公司。
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2009年1月1日，原定于1月11日首发的T242/243、T244/241次列车提前开行，结束了合肥往东北地区无列车的历史，使得由合肥始发或途经合肥的列车已覆盖华北、华南、西南、华东、东北等地区。
2015年5月20日调图，T242/243、T244/241次由上海铁路局合肥客运段交由哈尔滨铁路局齐齐哈尔客运段担当客运乘务，并延长至齐齐哈尔站始发终到。
T242/243、T244/241次列车目前使用配属哈尔滨铁路局三棵树车辆段的25K型空调客车，采取18节编组，其中硬卧车9节，硬座车4节，软卧车2节，餐车、餐车、行李车和空调发电车各1节。车辆采用卫星定位技术和微机自动控制管理系统并装有电子防滑器，构造速度为160千米/小时，最高运行速度为140千米/小时。
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