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褐果苔草（学名：Carex brunnea）为莎草科苔草属下的一个种。分布于台湾、印度、菲律宾、朝鲜、尼泊尔、越南、澳大利亚、日本以及中国大陆的浙江、广东、陕西、江苏、福建、湖北、湖南、云南、四川、安徽、广西等地，生长于海拔250米至1,800米的地区，见于河边、路边的阴处、山坡、山谷的疏密林下、灌木丛中或水边的阳处，目前尚未由人工引种栽培。

粟褐苔草（中国高等植物图鉴）囊草（秦岭植物志）

* Carex brunnea Thunb. var. simplex Kuekenth.

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博物馆最初由法兰克福在地的科学家、植物学家、医师Johann Christian Senckenberg博士捐赠，在1904-1907年间，肇建于城市西郊的博肯镇（即 Bockenheim，今已纳入法兰克福市界），与后来1914年创建的法兰克福大学老校区紧邻，附近渐次形成文风鼎盛的大学城地景。目前则由Senckenberg Gesellschaft für Naturforschung经营管理。

森根堡博士还捐赠了植物园以及图书馆，今天的法兰克福大学总图书馆即继承自森根堡博士私人图书馆，而命名为「约翰．克里斯提安．森根堡-大学图书馆」。植物园即今Botanischer Garten Frankfurt am Main，由法兰克福大学经营管理至2011年底为止，其后移交给市政府。

尽管森根堡博士、森根堡学会与法兰克福大学的历史关系深远，学生持法兰克福大学歌德卡（Goethe-Card）仍不能免费入馆。但来自法兰克福伙伴城市（Partnerstädten）的居民，则可以凭身分证明文件免费入馆参观。分别是：

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南京地铁是主要服务中华人民共和国江苏省省会南京市的地铁系统，停靠站点遍布全市11个区。地铁建设、维护和运营均由南京地铁集团有限公司负责，南京市统计局2015年的数据显示南京地铁全年共运送旅客7.2亿人次。

1984年，南京市人民代表大会首度提议建地铁缓解交通压力，选择地铁更有利于“保护古迹和城墙”。此后几年该市聘请研究员和工程师考察港铁并规划地铁方案，1992年地铁试验站三山街站开建。1999年4月，国家发展计划委员会批准南京地铁一号线立项，南京成为中国大陆第五个拿到地铁开工报告的城市，仅次于北京市、上海市、广州市和深圳市。2000年12月，首期全长21.7公里的南京地铁1号线破土动工。

南京地铁现有运营线路449公里，共206个停靠站a。安德门站、大行宫站、鼓楼站、鸡鸣寺站、金马路站、空港新城江宁站、马群站、泰冯路站、翔宇路南站、晓庄站、新街口站、油坊桥站、元通站、南京站和南京南站是换乘站，其中后两个分别与国铁南京站和南京南站相连，与普速铁路和高速铁路网无缝连接。此外还有元通站和奥体东站连接河西有轨电车、禄口机场站抵达南京禄口国际机场。南京地铁于每天早上全面启动，运营时间最早的是1号线，首班车早上5点30分离开八卦洲大桥南站；同时1号线也收工最晚，末班车次日凌晨0点42分抵达八卦洲大桥南站。

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