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纳粹德国在1938年开始制造以钢筋混凝土作为材料的龙齿工事，因战车体积增长，因此体积也持续放大。龙齿一般是以多排一组的方式布置，每排相互交错，使甲车无法直接跨越，布置规格为：
* 1938年型：宽7.35公尺、高1公尺、双排布局、每排4格突出，可滞迟20吨以下战车
* 1938年加强型：宽19.35公尺、五排布局。
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田岛弥平旧宅是日本著名养蚕专家田岛弥平于1863年所建造的房屋及养蚕室。田岛弥平在这里总结传统养蚕技术，加以改进而完善了“清凉育”养蚕法。
高山社迹是日本著名养蚕专家高山长五郎建造的养蚕研究与教育中心。高山长五郎发明了“清温育”养蚕法，于1884年成立高山社，对此方法加以推广。1891年建造的教育中心及蚕室成为日后日本养蚕技术的一大教育中心。
荒船风穴于1905年至1914年间建造，为日本当时规模最大的蚕种储藏风洞。荒船风穴通过利用天然岩石缝隙间的冷风贮藏蚕种，成功突破了一年只可育蚕一次的限制。
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* 4月25日，19号线二期龙港-双流机场2航站楼区间风井建设工地（属于由中国电建旗下的中电建铁路建设投资集团有限公司负责施工的土建3工区）一台门式起重机进行施工作业时发生故障产生爆炸，导致其主起升机构制动轮碎裂，碎裂件飞入双流国际机场，砸中一架停放于货运停机坪内508机位的湾流G550公务机（编号：B-8275）右机翼上表面，造成右大翼贯穿性损伤，大翼上表面为88cm*60cm敞开式损伤，下表面为60cm*45cm贯穿式损伤，内部横梁、桁条不同程度断裂、燃油回油管断裂，构成其他原因较大地面事故。该机修复费用预估为2880万美元（约1.86亿元人民币），超过4500万美元新机价格的60%。
* 12月18日，19号线一期工程金星站－九江北站区间随成都地铁17号线一期工程一同启用。
* 3月15日，19号线二期工程实现全线盾构区间洞通。
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