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紫藤(学名:Wisteria sinensis),别名藤萝、朱藤、黄环、紫藤萝、白花紫藤,属豆科紫藤属植物。其种加词“sinensis”意为“中华的”。
高大木质藤本。奇数羽状复叶,有7到13枚小叶,长卵披针状叶;幼叶两面都有白色小绒毛,成熟后无毛。春季开花,青紫色蝶形花冠,长2.5-4厘米,总状花序,排列整齐,经常有20到30朵的花排列在枝端。荚果长10-15厘米,密生绒毛。
原产于中国、日本及北美,主产于中国的北部。
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段荫明主教,圣名玛弟亚,四川达州市达县人,前天主教万县教区主教。他曾是唯一由罗马教宗任命、而政府继续承认其地位的中国主教,但1998年未获批准参加教宗若望·保禄二世召开的亚洲主教会议。
1908年2月22日,段荫明出生在四川达县。1935年留学罗马,在罗马传信大学获神学博士学位后,1937年3月27日晋铎。1944年任世光大修院院长兼辅成法学院教授。
1949年6月9日,教宗庇护十二世任命段荫明为万县教区主教(与江苏苏州教区龚品梅主教、四川乐山教区邓及洲主教同日任命)。10月18日祝圣。因此万县教区虽然名义上属中国天主教爱国会管辖,其实却一直由梵蒂冈指定的主教领导。段荫明曾出任四川省天主教教友爱国会主任、中国天主教教友爱国会委员,四川省天主教爱国会副主席,四川省政协委员等职。1998年,教宗若望保禄二世邀请段荫明参加亚洲主教特别会议,因不获发给护照不能成行。2001年1月10日逝世,享年92岁。
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87型电力机车是英国铁路工程公司(BREL)为英国铁路公司设计制造的一种干线客运用电力机车,适用于供电制式为25千伏工频单相交流电的电气化铁路,在1973年至1975年间共制造了36台,均用于在西海岸干线(WCML)牵引旅客列车;在90型电力机车于1980年代末投入服务以前,87型机车一直都是英国铁路的主型电力机车。英国铁路实现私有化改革后,大部分87型机车转配维珍铁路继续使用;2008年至2010年间,绝大部分87型机车均转售至保加利亚。
87型机车是一种在86型电力机车基础上改进而成的交—直流电传动电力机车,采用两段半控桥调压整流电路、高压侧有级调压开关,并设有电阻制动。1975年,BREL试制了一台采用二段桥式晶闸管调压、他励牵引电动机的87型电力机车(87101),实现无级调压、调速。
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