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策登多尔济，清代卫拉特蒙古土尔扈特贵族，第六任札萨克卓哩克图汗，渥巴锡曾孙，策璘纳木札勒之孙，那木济勒多尔济子。

嘉庆十四年（1809年）四月，那木济勒多尔济去世，策登多尔济年幼，盟长职务由副盟长暂摄。道光六年（1826年），道光帝命策登多尔济袭封札萨克卓哩克图汗。他派兵参与平定张格尔之乱，筹备军需。被朝廷嘉奖。道光十年（1830年），浩罕国挟持张格尔的哥哥玉素甫和卓入侵南疆，策登多尔济到喀喇沙尔参与征讨，次年三月在巴仑台病故。道光帝赏银八百两为他治丧，诏命其子那木札勒珠尔默特策林袭封。

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由于重型运输系统并非全部路段皆有独立路权（即A型路权），重型运输系统与重型铁路系统相比，班次的稳定性较低。虽然如此，重型运输系统的优处在于建造没有独立路权的路段普遍较独立路权路段便宜、亦较节省空间。此外，由于重型运输的列车体型较轻轨运输系统（轻铁）和中型铁路系统大、列车长度较长，铁路的定线设计较不灵活。

在部分轻轨-火车系统中，传统列车（或火车）会驶入轻轨或有轨电车路线的系统中。这些轻轨或有轨电车路线部分路段没有专属路权。该类列车的车卡长度普遍较短、车卡数目普遍较少以适应拥有较急弯度的电车线及路面情况，载客量一般较低。因此该类列车较常被视为轻轨运输系统。

* 京阪京津线：京津线列车于琵琶湖滨大津站至上荣町站会于路面行走，上荣町以西路段则设有专属路权。列车会于御陵站以西直通运转至京都市营地下铁东西线的太秦天神川站。

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伯恩哈德·库尔曼，昵称为贝恩德（Bernd），前德国足球运动员，场上司职中场。他最初于波尔兹（SpVgg Porz）开始其足球生涯，直至1970年被科隆足球俱乐部所签入。在1983年以健康理由退役前，他共代表该队参加了341场德甲联赛。此外，他还在1973年至1980年间为西德国家足球队上阵40场国际比赛，并射入6球。其中参加过1974年世界杯、1978年世界杯和1980年欧锦赛。在1991年至1996年期间，库尔曼成为科隆的董事会成员。其儿子Carsten Cullmann自1999年起也效力于科隆。

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