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每天有22趟列车停靠，发往南宁、湛江、成都等地，除此固定车次外，另有春运期间始发往广州的临客。作为始发站，有发往柳州及湛江方向的管内客车。
车站客流量在春运期间可达5000人以上。
客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。
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百福大楼建于1926年，由比商义品公司法籍工程师孟德尔松（L.Mendlssohn）设计的，原为集商业、办公、公寓式住宅于一体的综合性大楼。 建筑建成之后，百福大楼作为当时天津法租界的综合写字楼，曾出租于英商卜内门洋行和美商亨茂汽车行等洋行。中华人民共和国成立后，百福大楼曾为天津市第二电子仪器厂办公楼。唐山大地震中，百福大楼临海河一侧屋顶塔楼的旗杆被震毁。2007年，天津市人民政府对该建筑进行整修，对百福大楼进行了全面的查勘，同时查阅了历史图纸和照片并依据《历史风貌建筑保护图则》，恢复百福大楼屋顶塔楼的设计方案。目前，百福大楼经过整修后，现为津湾广场的易宴餐厅。
百福大楼的“百福”音译于法文名称“BELFRAN”，这个词来源于比利时的英文单词“Belgique”前三个字母和法国的英文单词“France”前四个字母的组合。因为当时百福大楼的拥有者仪品放贷公司（CREDIT FONCIER D"EXTREME-ORIENT）属于受法国的直接控制的比利时财团体系并将其总管理处设于巴黎，所以该建筑与比利时和法国都有着千丝万缕的联系。
百福大楼占地面积为3020平方米，建筑面积为3913平方米，总建筑高度23．93米，为五层钢筋混凝土全框架结构，局部设有地下室。建筑平面和外立面均为船舶形状设计，东立面为曲线过渡，沿街的外立面为对称式设计。建筑顶部为进深缩退形式的折坡屋顶，屋顶的老虎窗同五块弧形墙面合为一体形成凸起的梯形山花，在屋顶高出屋脊1至10米不同的位置上设有多个长短不同的金属杆，杆顶设有闪光金属做成的星光，该金属杆起到了避雷针与装饰的作用。大楼上部设有白色涂层的断开式檐口并设有天窗，装饰有精致刻花的挑檐以微微外凸的牛腿支撑。建筑首层外立面为灰色水刷石并装饰有大块分格的线条，首层以上部分外立面装饰有浅黄色的贴面。百福大楼的外部还相隔排列有矩形窗、大弧形窗、小椭圆形舷窗等各种窗套形式，窗口下方装饰有黑色透空方格栏杆并配以白色窗楞。百福大楼的内部平面为长方形和小梯形的布局组合，建筑首层设有门厅和大玻璃橱窗商业店面，门厅正对着三跑式主楼梯，建筑中阁设有电梯间。建筑二层和三层为大展厅。建筑四层和五层为办公和住宅混用并设有办公室、会客室、卧室和餐厅的成套高级公寓。另外，建筑中间二层至五层的东侧设有外廊。该建筑是一座象征主义表现风格的北欧式建筑。
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主要是由中性斜长石、普通角闪石组成，有时也含有少量的辉石、黑云母、石英和正长石，深灰色或浅绿色，是一种硅酸饱和或过饱和的岩石。
石英含量达5-20%的，称石英闪长岩，黑云母或辉石较多的，称黑云母闪长岩或辉石闪长岩。向酸性过渡为石英闪长岩和花岗闪长岩，向基性过渡则成为辉长闪长岩。
分布很广，但较少成独立的岩体，一般常和花岗岩体或辉长岩体相伴生，与其有关的矿产有铁矿和铜矿。
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