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2021年7月26日，贵南高铁最长隧道顺利贯通。10月27日，广西段无砟轨道工程正式启动。11月22日，贵南高铁九万大山三号隧道顺利贯通，成为九万大山隧道群首座贯通的隧道。

2022年3月24日，全长17012米的贵南高铁最长隧道九万大山一号隧道顺利贯通。3月25日，贵州段“四电”工程启动。4月19日，广西段正线桥梁工程全面竣工。8月16日，广西段开始铺轨。8月17日，全长15485米的广西最长铁路隧道，贵南高铁九万大山四号隧道，历时4年安全贯通。至此，贵南高铁全线108座隧道全部贯通。九万大山四号隧道穿越断层和地质接触带6处，所处的九万大山地带是中国南方喀斯特7个世界自然遗产区之一，地质条件异常复杂，施工难度极大。8月26日，贵南高铁全线开始铺轨。10月13日，进入接触网架设阶段。12月13日，正线桥梁全部贯通。

2023年1月5日，贵南高铁最长隧道九万大山一号隧道无砟轨道道床施工全部完成。1月12日，广西段接触网工程正式进入冷滑试验阶段。1月25日，广西段无砟轨道铺设完毕。2月3日，贵阳至南宁高速铁路广西段顺利完成铺轨。2月10日，广西段开始静态验收；2月16日，贵州段开始静态验收，贵南高铁全线进入静态验收阶段。3月21日，贵南高铁引入南宁枢纽南宁站、南宁东站所有行车径路正式与既有线及站场成功接轨连通。4月2日，新建贵南高铁贵州段接触网冷滑试验正式开启。4月22日，贵州段进入联调联试阶段。5月8日，广西段接触网热滑试验顺利完成。5月10日，贵南高铁全线联调联试正式开始。6月12日，贵南高铁开始进行全线拉通试验。6月26日，贵南高铁龙里北至荔波段联调联试圆满结束，正式进入运行试验阶段。7月5日，贵南高铁贵州段进入按图行车试验阶段。

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夏尔·傅立叶（François Marie Charles Fourier，10月10日）是法国著名哲学家、经济学家、空想社会主义者。

傅立叶出身于商人家庭。他批评当时资本主义社会的一些丑恶现象，希望建立一种以Phalanstère为基层组织的社会主义社会，在这里个人利益和集体利益是一致的。他认为脑力劳动和体力劳动、农村和城市的差别完全可以消除，并且首次提出妇女解放的程度是人民是否彻底解放的衡量。但是他的学说在当时无人理会，被认为是“大脑患病的产物”。

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总体来看，德军大约有五万九千八百人及100座火炮。他们受奥托·冯·埃米希将军指挥，埃里希·鲁登道夫则跟随部队作为指挥部的观察者。

德国于8月3日早上对比利时宣战，先头部队「默兹河军团」于4日早晨8点跨过边界。骑兵推进至默兹河，但发现多数桥梁均被摧毁。到了8月4日傍晚，德国骑兵已经渡过默兹河来到北边的维塞，并在那里遭遇到第十二旅，该旅被下令进行英勇的后卫作战以利撤退至要塞防线。整个晚上德军都被挡在北方。

比利时第三步兵师躲在仓促完成的防御工事后方以防御城市，同一天他们成功地击退了企图通过要塞群的德军。德军企图进攻占Fort de Barchon的攻势被要塞的机枪与大砲火力挫败，承受了相当大的损失。此次挫败后，德军利用齐柏林飞船发起了历史上第一次空袭，对列日城丢下了砲弹。同时，骑兵则从南方的维泽赶来包围了列日。随著城市可能很快陷落，勒曼命令他麾下的第三步兵师撤退，并重入新动员的比利时军到西方去。

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