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因为本部为叙述地下社会的高利贷剧情，在播放途中皆会以跑马灯形式注明「高利贷行为是犯罪」、「高利贷是违法获取利息、不需归还不正当之利息」等字幕来提醒观众。在原作里每一个借贷的客户都为独立的故事，而日剧则把借贷过程改编为同时进行且部分人物皆有互相牵绊。
* 收视率为日本关东地区的收视率，由Video Research公司调查
* CONFiDENCE日剧大奖 年间大赏 2016
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在电信中，传号反转码（coded mark inversion，CMI）是一种不归零（NRZ）的线路码。它将0位元编码为半比特时间的零，随后是半比特时间的一；而1比特编码为一整个比特时间的恒定电平。1比特的电平在每次编码1的时候都交替。
这隐约让人联想到米勒编码，但与之十分不同，该编码也使用半位和满位脉冲，但还使用了一半1/一半0的组合，并把它们排列得使得再次转换前信号在特定水平总是持续至少一整个比特时间。
与简单的不归零码相比，CMI加倍了比特流频率，但可以容易、可靠地恢复时钟。
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业主为青海省交通厅（即青海省地铁办公室或青海鑫运地方铁路建设有限公司）下属的哈木铁路有限公司，位于西宁市经济开发区金桥路88号。2007年8月10日以《青海省人民政府办公厅关于组建哈尔盖至木里铁路公司有关问题的复函》（青政办函﹝2007﹞133号）由青藏铁路公司、青海省交通厅、青海省投资发展中心、青海中地矿资源开发有限公司、青海庆华矿业煤化集团有限公司共同出资组建哈木铁路公司，管辖范围从青藏铁路西格段哈尔盖站（不含）起到木里站止，包括既有哈尔盖至柴达尔段53.2公里和新建柴达尔至木里段142.04公里，营业里程共计195.24公里。2009年1月21日在青海省工商行政管理局注册成立，注册资本为145,300万元。
平均海拔在3700米左右，轨面最高海拔超过4000米。穿越多年冻土区70余公里。线路沿哈尔盖曲北上，穿越大通山垭口，跨越大通河折西沿大通河北岸行进，路经江仓煤矿至终点木里煤矿。
设计铁路等级为线下国铁二级，线上工企一级，正线为单线铁路。
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