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凉帽山车辆段主要承担配属车辆的停放、运用、列检、清洗、大修及工程车的停放任务等（但按线网设计，10号线列车大修亦可于前海车辆段进行）。车辆段为双层结构，上层主要由停车列检库、工程车库、联合检修库、洗车库等组成，停车列检库停车规模为单线2列位，共计24列位。工程车库可停放4列工程车，上层车库还有1000m的试车线向西延伸；下层车库只有停车列检库，停车规模同样为24列位，下层试车线长度为300m。总体方面，共设大架修线2条、定修线及双周/双月检线各3条，以及40条停车列检线。
车辆段设八字出入线分别与甘坑站、凉帽山站接轨，长度分别为0.926km和1.341km，为全地下布置、矿山法施工。出车辆段后，两线逐渐转向北，并逐渐分开，下穿深圳地铁10号线后，出场线以中央侧线的形式与甘坑站相接，凉帽山站设双岛式三线月台，中线接入场线；而以上管道将构成三角线。由于出入线隧道在山体下方，需要设斜井一个辅助施工。
2015年9月，凉帽山车辆段进场施工，而在2015年11月，深圳市规划和国土资源委员会才公示了关于凉帽山车辆段用地位于基本生态控制线内的公示按照相关规定在公示30天后才可进场施工，不少市民对此感到怀疑，认为这只是个形式。
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白以龙，云南祥云人，祖籍浙江镇海，力学家，中国科学院院士，主要从事爆炸力学、固体力学和非线性力学的研究。
白以龙1963年毕业于中国科学技术大学力学系，1966年毕业于中国科学院力学研究所。此后一直在中科院力学所工作。1979年至1981年间赴英国牛津大学与剑桥大学任访问学者。1991年当选中国科学院院士。1993年至2000年间任非线性力学国家重点实验室主任。
白以龙担任过国家自然科学基金委员会数理学部主任、中国力学学会理事长、《中国科学》副主编、全国政协委员等职。他还获得过国家自然科学二等奖（1993年）、何梁何利基金科学与技术进步奖（1999年）、周培源力学奖（2000年）、John Rinehart奖（2007年）、陈嘉庚科学奖（2010年）等奖项。
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穆罕默德·雷扎（Muhammad Rijal，5月25日），印尼男子羽毛球运动员，专长双打项目。
2004年，雷扎伙拍格雷西娅·波利赢得世界青年羽毛球锦标赛混合双打亚军。次年，又伙拍Endang Nursugianti赢得亚洲羽毛球锦标赛混合双打季军。
2013年8月，雷扎参加中国广州举行的世界羽毛球锦标赛，与戴比·苏珊托以6号种子身分出战混合双打项目。他们首圈轮空，第二圈先以2比1力克日本组合晋级；第三圈面对中华台北组合陈宏麟、程文欣，亦以2比0（21-13、21-13）胜出；但至半准决赛，他们却以0比2（9-21、15-21）负于韩国的申白喆/严惠媛，8强止步。
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