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* 无花果手势在意大利被称为“mano in fico”（无花果手），或者“far le fiche”（屄手势），原因是此手势与女性外生殖器的形状很像。在意大利，此手势在过去的几个世纪中一直是相当粗鲁却又十分常见的手势，与竖中指类似，但早已不常被人使用。而在中世纪常见的绘画题材忧患之子中，此手势却很常见。值得注意的是，但丁·阿利吉耶里的《神曲》中还残留着一处对使用无花果手势的记载。
* 在希腊，特别是在伊奥尼亚群岛上，无花果手势是希腊传统侮辱性手势“moutza”的替代品，也被人称为“拳头阴茎”。同时在做出无花果手势的同时还可以伸长右手并攥紧左手，将左手夹入腋下，以示蔑视。
* 在日本，无花果手势被称作セックス，意即性爱。但从1989年开始，日本就几乎没什么人用它了。
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机车的运用领域至今没有发生太大的改变，但机车目前主要集中在Seddin (bei Potsdam)和曼海姆的车辆段。在经历了Bahnreform的第三阶段后，机车转配至当时的德铁货运、自2003年起改称雷力昂、即如今的德铁辛克铁路，其客运方面的服务实际上亦宣告终结。机车如今被运用于德国铁路的所有铁路网络中，并且可以牵引几乎任何类型的货运列车。它们优被先用作牵引矿石及化学品列车，也可用作牵引快速集装箱列车甚至在高速铁路中运行。
近年来，机车已经反复出现了转向架故障，这使得机车的最高限速不得不暂时降低至80公里/小时。此外，还有众多155型机车因为各种损害和为取得备件源而退役。作为德国铁路拥有的老式机车车辆，前者正计划对155型机车完全淘汰。然而自2006年夏季起，因受到运力不足的影响，Ausbesserungswerk Dessau再度对已停用的155型机车进行了年审续牌工作。首台（也是唯一幸存的）原型机——155 001号机车，是在2006年4月3日从雷力昂的库存中正式退役，目前保存于DB Museum Halle (Saale)，并可用作观光铁路运营。
机车有两副三轴转向架，其中的Radsatz由于鼻式悬浮传动方式而采用非对称布置，中间轮对未获得更好的曲线通过性能而可以横向偏移最多60毫米。每个轮轴分别由一台12极的单相直流串励电动机驱动，动力输送是通过设于圆柱齿轮传动器两侧、已通过验证的Kegelringfeder-Antrieb实现。在德国国营铁路时期的动态技术测试中表明，机车通过修改锥环传动可以达到160公里/小时的最高速度，然而这样的机车被视为毫无必要，因为德国国营铁路辖下根本没有可供运行速度超过120公里/小时的线路。两德统一后，新的运营商则更倾向于采用与用途相匹配的机型规划，新的开发规划也并不包含货运机车，因此这项修改只好作罢。
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2022年：WTA 1000半决赛，世界第八，首次进入大满贯半决赛
2022年澳网，卡萨金娜位列25号种子，先后击败了资格赛选手沃格勒和玛格达，随后败给七号种子伊加·斯瓦泰克。
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