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电动汽车租赁（EvCard）是上汽集团旗下的一个共享汽车服务品牌，于2015年推出，营运范围涵盖中国大陆的28个城市。EvCard是中国大陆最早推出的共享汽车平台，仅仅两年就在上海投放超过6000部车辆、设置超过3000个据点。
用户可透过手机APP进行车辆预约和租借，需先行支付一笔押金，待归还车辆后系统自动结算金额并扣款，押金则会等数日后才退还。EvCard提供「时租」、「日租」和「月租」三种模式，车款含括电动汽车和燃油车，接受的支付方式包括信用卡、微信支付和芝麻信用等。车款则包括荣威RX5、荣威Ei5、别克VELITE 6、大众朗逸和奇瑞小蚂蚁。
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1991年，返回美国，进入美国农业部林务局，被派到米苏拉实验室工作。
1994年，成为联合国的政府间气候变化专门委员会（Intergovernmental Panel on Climate Change，简称IPCC）成员。 同年由 IPCC 发表首份气候变迁报告的主要撰稿人，这份报告他负责洛矶山气候变迁的监测任务，是科学界最早发表的温室效应报告之一。
2007年，IPCC因郝慰民参与的相关工作，获得诺贝尔和平奖。
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是依据1966年《국가와 타방국가 국민간의 투자분쟁의 해결에 관한 협약》（简称《ICSID公约》）建立的世界上第一个专门解决国际投资争端的仲裁机构，主要通过调解和仲裁的方式为解决外国投资者与东道国之间的争端提供便利，除此之外，该中心也提供国家间投资争端解决机制，并进行事实查明（fact-finding）。中心通过增强投资者和国家对于投资争端解决机制的信心，逐步实现世界银行促进国际投资的目标。
除了提供投资争端解决机制，中心还发表投资争端解决和外国投资法律方面的出版物，如《国际投资争端解决中心评论：外国投资法杂志》（ICSID Review-Foreign Investment Law Journal）。
中心设有理事会和秘书处。理事会由成员国代表组成，每个成员国均在享有一个席位；负责中心组织工作，职责不涉及个案管理。秘书处由约70名专业人士组成，负责调解和仲裁案件的具体管理。理事会和秘书处的权力划分保证了中心在争端解决中的独立地位和中立立场。
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