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SU-100驱逐战车(СУ-100),是由苏联所研制的驱逐战车,目的为取代苏联原有的SU-85驱逐战车。主要活跃于二次大战末期,战争结束后也于苏联与其盟国中服役多年。
1944年,随著德军虎式、豹式等重型战车的投入,苏联原有的SU-85驱逐战车不仅无法对德军重型战车形成有效打击,其火力甚至落后于升级过后的苏联主力战车T-34/85,完全不敷使用,因此苏军开始寻求更强大的火力支援车辆。
1944年二月到三月间,新型车的设计在苏联首席火砲设计师Lev Gorlitsky的监督下,在位于叶卡捷琳堡的联合重工-乌拉尔机械厂(OMZ,Uralmash)展开。这个被称为『Object 138』的SU-100原型以后期型的T-34(以T-34/85为主)底盘为基座,对一连串不同型号的100mm火砲进行密集的测评与试装,最后由苏联第九兵工厂的火砲设计师费奥多尔·彼得罗夫(Fyodor Fyodorovich Petrov)所设计的D-10S型战车砲脱颖而出,1944年9月开始进行量产。D-10在战后也安装于T-54/55主力战车以及其他衍生型上,持续服役至今。
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目斗屿状似木匠使用的墨斗,故早期称墨斗屿,自18世纪中期,目斗屿周围海域一直为澎湖群岛北端的重要渔场,也是吉贝屿居民的渔业场域,北岛之名则实原于1844年英国海军上校Richard Collinson到访澎湖做水文调查,并绘制一张澎湖地图后所标示,日治时期,日本人沿袭英国的说法,乃将目屿称为北岛,并取其谐音,称为目斗屿。
目斗屿建有目斗屿灯塔及一座福德祠,及瓦房、鱼灶等先民遗迹,灯塔地址为澎湖县白沙乡吉贝村20邻吉贝186号。日治时期时曾有长住居民,后因生活条件极度不佳的情况下,居民渐渐迁往吉贝、白沙本岛等地,现在该岛仅有灯塔轮班值夜的管理人员居住。
目斗屿面积约0.0244平方公里,最高点10公尺,北侧由微辉长斑岩构成,并有一条由东南到西北贯穿岛屿,被称作海底隧道的海蚀沟会在退潮时露出洞口;南侧由玄武岩构成,有一小片白沙滩。目斗屿附近海域群礁遍布,水深约一公尺,属于沉水海蚀平台地形,澎湖俗谚「一硗、二吼、三西流、四鹅豆头、五潭门、六东吉」中的硗指的是目斗屿北面的大硗、二硗暗礁。
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