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小西正一,日本动物神经行为学家,美国加州理工学院教授。知名于对猫头鹰和鸣禽的研究。
1933年生于日本京都,父母从事西阵织手工制作行业。他从小热爱自然,喜欢观察昆虫、鱼、鸟、兔和狗等动物。1956年毕业于北海道大学理学部生物学专业。1958年取得同校理学硕士学位后,获富布赖特奖学金赴美国进修。1963年取得加利福尼亚大学柏克莱分校博士学位后,在德国蒂宾根大学以及马克斯·普朗克研究所从事博士后研究。1965年返回美国,任职于威斯康星大学。1966年转入普林斯顿大学任教。他试图用神经生理学的方法来测量仓鸮等鸟类的听力。并深入研究了长尾林鸮音源定位的大脑处理机制。
1975年开始担任加州理工学院生物学教授,直至2013年退休。1979年当选美国文理科学院外籍院士,1985年当选美国国家科学院外籍院士。他还是国际神经行为学学会的创始会员,1986年至1989年担任该学会的第二任主席。
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弗兰切斯科·阿切尔比(Francesco Acerbi,意大利语发音:franˈtʃesko aˈtʃɛrbi; 1988年2月10日- ) ,是一名意大利足球运动员,场上司职中后卫,目前效力意甲球队拉素。
出生在隆巴蒂的阿切尔比在当地的帕维亚俱乐部开始了职业生涯。他的联赛首秀完成于2006年4月23日。接着,他在2007年1月11日被租借至意丁联赛的雷纳特队,并于同日在一场友谊赛中登场。他在1月28日,一场与帕拉佐洛队0:0战平的比赛中完成了官方首秀。但是他在1月30日回到了雷纳特队,踢了06-07赛季意大利丙2级联赛的最后一场比赛.8月2日他被租借到特里斯蒂那接着在8月16日被租借到斯佩齐亚,但是他只参加了斯佩齐亚的U20队比赛。他在2008年7月1日回到了帕维亚,成为了一名常规首发球员。他参加了09-10赛季两回合北方联盟升级附加赛但失足半决赛。然而由于经济原因,一些球队被逐出联盟,这使他的球队得以借此晋级。
在7月13日,他收到了乙级球队雷吉纳的赛季前训练营的召唤,而他的共同所有权谈判于7月16日完成。在2011年1月31日帕维亚以为公开的价格将保留的50%所有权卖给雷吉纳。而他的另一半所有权被雷吉纳以100万欧元卖给了另一支甲级联赛球队热那亚。他仅仅错过了2010-11赛季意乙联赛的两场比赛,并且参加了升级附加赛,在半决赛中输给了附加赛的最后胜者纳瓦拉队。他参加过一场2010-11赛季的意大利杯比赛,但被罚下场。他在接下来的比赛中被禁止出场,并且在第三轮比赛中没能进入球队大名单。
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预定第5次列车应于7:05 PM 1870到达克利夫兰,但到了7:30 PM 1969才刚刚接近阿什塔比拉,误点约一小时53分。 1870大约半小时前,向东行驶的第8次列车顺利通过了阿什塔比拉河大桥 (该桥在阿什塔比拉车站以东约1000英呎(300公尺))1877 。机车在由东向西通过桥之前约66至99英呎(20至30公尺)处,关闭了推动汽缸的蒸气,以让火车滑行进入车站。 1877当「太平洋快车」过桥时,司机回忆时速约为10至15英里(16至24公里) 1877,能见度极差, 2008最多只有一到两个车长。
当「苏格拉底”号接近西边桥台时,司机员丹尼尔·麦圭尔听到了断裂的声音,并发现的机车正缓慢下降。注意到他下方的桥正在崩塌,他将汽门开到最大。列车11辆车厢的重量施加于后方的「哥伦比亚」号,「苏格拉底」猛然向前。 两个机车之间的连接断开,「苏格拉底」号脱离桥梁。 2008煤水车的后转向架悬在空中,但是「苏格拉底」向前移动将煤水车向前拉,使其回到轨道上并安然抵地。 麦圭尔将「苏格拉底」沿铁轨开了100码(91公尺)后停住了,开始反复鸣笛,并敲响火车的铃铛以示警。
「哥伦比亚」号和它后面的11辆车厢就像一个链条。桥梁的倒塌并不是突然的,而是缓慢而零散的。 2008 「哥伦比亚」号撞在桥台上,机车本体由石台支撑,而煤水车向下垂向河谷。 1877第一辆特快车厢掉进了沟壑, 前端先撞到桥台底部的地面。 1877 「哥伦比亚」号从桥台向后滑落,上下颠倒向后掉在第一辆快车上。 2003然后它滚到了旁边。 1877
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