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张子石（？），原名张玉珉，出生在康生（原名张宗珂）的家乡山东胶县，是康生在17岁时与同县地主之女陈宜婚后所生的长子。
张子石毕业于山东大学化学系。1949年后历任青岛第三中学副校长兼教导主任、青岛第二中学校长、青岛市教育局长、山东省革委会常委。1975年7月调任杭州，兼任浙江省革委会副主任、省委常委，杭州市长、市委第一书记。
随着中共中央对康生评价的转变。1979年2月，张子石被撤职，后来被开除党籍。最终他回到了山东青岛隐居。
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11月26日，哥伦比亚航空11号班机（机身编号HK-2910）于晚上10时25分，从巴黎戴高乐国际机场起飞前往马德里巴拉哈斯机场，飞机攀升至37,000呎。晚上11时31分，机员联络马德里航空交通管制，并将接收器转为甚高频全向信标。15分钟后，飞机下降高度至19,000呎，并于晚上11时52分下降至9,000呎。
晚上11时56分，马德里机场清空33号道准备11号班机降落。马德里塔台于27日0时03分批准11号班机降落于33跑道。当时，机组员依照甚高频全向信标指示右转以对准33跑道，但当时飞机已低于最低下降高度。结果，飞机最右侧的四号引擎触及高2247呎的高山，当时飞机时速达142节。3秒后，飞机再以时速135节、机头向上4.9度撞及另一座山。6秒后，飞机以时速126节，右边机翼撞及地面，飞机即时翻覆并断为5截。全机169名乘客只得11人生还，当中3人没有受伤；而机上23名机员则全部罹难。
失事客机为一架波音747-283BM，生产序列号为21381，生产线编号311，于1977年8月24日首飞，同年10月交付北欧航空并在挪威注册为LN-RNA，使用普惠JT9D-70A发动机。1982年3月，该机转至北欧航空旗下的包机航空公司斯堪航空短暂服役，同年8月转租哥伦比亚航空，编号改为HK-2910X。事发时，该机机龄六年零三个月，累计飞行20811小时，起降5800次。
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杰克山区（Jack Hills）是澳大利亚中西区的一系列山岗。他们以最古老岩石发现地而出名：44亿年前（4404±8百万年前）形成的锆石。这些锆石帮助研究冥古宙时的地球状况。
杰克山区位于默奇森郡与米卡萨拉郡接壤处，默奇森河以南，珀斯以北约800千米处。
杰克山区位于西澳大利亚Yilgarn克拉通Narryer片麻岩岩层，包含一个长80千米的北东向延伸的变质表壳岩带。
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