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由于的上海轨道交通14号线行经浦东大道，其中有7.8公里路程与已于2008年开工的浦东大道地道工程重合，为保证实施可能性，包括本站在内的6个位于浦东大道上的14号线车站的土建工程将纳入浦东大道地道工程，进行同步施工。其中，本站是4号线、14号线、浦东大道地道、大连路隧道的交叉点，同时布置浦东大道地道的通风机房。此外，14号线隧道在本站及源深路站的区间穿越一条大直径原水管。
本站采用站厅和节点换乘，两个站台之间有换乘节点，可直接进行换乘。由于同时叠加了浦东大道地道、大连路隧道，本站的实际结构相当复杂，施工时基坑也被分为三块。地面为车站出口，地下一层为浦东大道地道行车道路，地下二层自西向东为4、14号线共用大站厅。地下三层自西向东为大连路隧道行车道路、14号线设备层、14号线东侧小站厅、4号线站台，4号线和大连路隧道之间的夹缝布置了备用房间和一组工作人员用楼梯通向地下二层。地下四层为浦东大道地道通风机房和14号线站台。4号线-14号线节点的换乘夹层和楼梯在4号线车站建设时代建；浦东大道地道-4号线节点附近，浦东大道地道局部抬高并高出原路面，为此浦东大道和东方路地面道路抬高了2.5米；大连路隧道-14号线节点由大连路隧道预留深45米的地墙，采用冻结暗挖法施工，过程中大连路隧道预留的两幅地墙作为临时支撑结构。
两座站厅中，大站厅同时连接4号线和14号线站台，小站厅只有一组楼梯和扶梯通向14号线站台。实际运营中，14号线东侧小站厅及其连接的3个出入口均没有使用。若未来启用，则从该站厅进入车站的乘客必须经过14号线站台才能前往4号线。
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威廉·亨利·沃丁顿（William Henry Waddington，1月13日），法国学者、大使和政治家。他被温和共和派任命为法国总理，主要因为他为人谨慎和无甚政治倾向，这标志着第三共和国将杰出人物排除在权力地位以外的一种倾向的开始。
沃丁顿出生在厄尔-卢瓦省阿夫尔河畔圣雷米，是1780年后定居法国的一个英国制造商之子，在法国开始受教育，但毕业于英格兰拉格比学校和剑桥三一学院。回到法国后，沃丁顿致力于考古研究，他曾旅游地中海东部，发表过一系列论中东和罗马古迹的论文，1865年当选为法国铭文和文学院院士。1871年作为无党派人士当选为众议员；1876年当选为参议员。1873年5月曾当过几天教育部长，1876年3月至1877年5月复任此职。1877年12月任外交部长。作为法国代表出席1878年柏林会议取得了成功。1879年1月的选举加强了温和共和派的势力，帕特里斯·麦克马洪被迫辞去总统职务。继任者儒勒·格雷维遴选他为总理（1879年2月），后仅保留外交部长职务，以主要精力积极从事外交活动，1879年12月被迫辞职。沃丁顿在任驻英国大使时期（1883年－1893年），于1884年进行关于埃及问题的谈判。1893年失去参议院议席。
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