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* 第三路4月14日与马占山、张殿九、李杜、王德林、孔宪荣等20余人离托木斯克，经莫斯科、波兰于4月18日上午9时抵柏林，中国驻德公使刘文岛同全体馆员、留德学生及侨胞等多人到站欢迎。1933年4月11日张学良出国，抵意大利罗马后，电邀苏炳文、马占山、李杜前往晤叙。苏炳文等3人抵罗马，与张学良聚会3日。1933年6月回国任军事委员会中将委员。
抗日战争爆发后，1938年5月被任命为国民政府军事委员会上将军事参议官，1938年8月任国民政府军事委员会战区军风纪巡察团第三团主任委员，巡视鄂、赣、湘、桂等省。1940年1月该团撤销，苏炳文隐居重庆。
抗战胜利后，苏炳文迁南京。1946年3月回北平，1946年4月国民政府以年迈为由强迫其退出军籍，断绝薪金。1947年秋苏炳文归新民县故里，筹备资金创办工厂。1948年春卫立煌电请国民政府委苏炳文为东北剿总总参议。1948年11月1日苏炳文偕周福成离开中国银行的第八兵团司令部，至世合公银行休息，11月2日向解放军投降，被安置到将官招待所。经5个多月的学习后回北平家居，奉养老母。
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1958年，李奇为了资助古德在坦尚尼亚的贡贝溪保留地的研究，在肯亚首都奈罗比的Tigoni建立了灵长类研究中心，负责保管各方捐助三位女学者的赞助金，赞助方有美国国家地理学会和威尔基基金会（Wilkie Foundation），李奇并将她们三位合称为「灵长类女中三杰」。在肯亚独立之后，这所研究中心也转为国家灵长类研究中心，现在更名为National Museums of Kenya的灵长类研究机构。
珍·古德原本就对非洲动物满怀研究热忱，这股热忱将她领至位于肯亚高岛的朋友农场担任秘书一职，当年是1957年。她的朋友建议她可以打给路易斯·李奇跟他聊聊动物，没想到这通无心的电话却改变了她的人生，他当时正好在找寻黑猩猩研究员却不曾对人提起，就坚持古德应该过去他那里当助理。他的妻子玛丽·李奇暨研究伙伴，同时也是知名的考古学家和人类学家，他在获得她的认可之后，便要古德到奥杜瓦伊峡谷，也就是坦尚尼亚北部阿鲁沙区恩戈罗恩戈罗保护区的塞伦盖蒂一起协助研究。
1958年，李奇要古德回英国伦敦跟著William Charles Osman Hill和约翰·R·内皮尔学习灵长类行为，前者为二十世纪初知名的英国解剖学专家暨灵长类学家，后者为英国灵长类学家暨古人类学家。1960年7月14日，古德便以李奇募得的赞助款到坦尚尼亚的贡贝溪保留地开始对黑猩猩文化的研究行动，至此展开人称「第一位灵长类女中三杰」的研究生涯。古德的母亲也随行在侧，这是基于区长David Anstey的要求，他也负责确保她们俩人的人身安全。后来古德将她的贡献都归功于母亲，感谢母亲鼓励自己在灵长类动物学中积极进取，当1950年代晚期古德展开研究时，该领域多以男性研究者为主导，女性研究者并不见容于其中；今日灵长类动物学中的学者性别比例均等，古德以身作则的开创行动与鼓励女性研究员加入功不可没。
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JR四国1200系柴联车是日本四国旅客铁道 （JR四国）的单节车编组柴联车， 自2008年开始使用于地方区间车服务。本系列的18辆车是由旧有的1000系柴联车改装而来，以便与新型的1500系柴联车重联运转。
与1000系一样，车厢内一侧配置纵向长条椅，另一侧则为横向座椅。 所有的1200系车厢都有厕所。
在2008年6月至2008年10月之间，改装了18辆制造于1992年至1997年间的1000系柴联车，以使其相容于新型的1500系柴联车。它们采用新的涂装：不锈钢车体未上漆，但在驾驶室端面和乘客门以绿色点缀。
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