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分布于西北太平洋区，东北达朝鲜半岛及日本北海道东南侧以及台湾岛、中国珠江口到鸭绿江口等近海、黄渤海等。该物种的模式产地在长崎。

本鱼体极扁平，略呈菱形；两眼同在右侧，眼大；鳞片细小。鱼体红褐色，密布深褐色圆点及不规则斑点；尾柄明显，尾鳍圆形。体长可达30公分。

本鱼属于暖温性底层鱼，栖息于亚热带及温带海域，平时栖息在海底，将鱼体埋于泥沙中，能随环境改变体色，游泳能力不佳。肉食性，以小鱼及小型甲壳类为食。繁殖期在冬季，此时会迁移至浅海产浮游性卵。越冬场在中国石岛外海及韩国济州岛海域水深约70米处。

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东风11D型机车装用一台12V280ZJ型柴油机，是由大连机车车辆厂与美国西南研究院联合开发的大功率、高强化、低排放柴油机，于1997年开始研制、2000年完成了首台12V280ZJ型柴油机的组装试制，并顺利通过100小时耐久可靠试验。该型柴油机为12气缸、四冲程、废气涡轮增压的直喷式V型中速柴油机，缸径280毫米，活塞行程320毫米，采用高强度球墨铸铁机体、电子喷射系统、MPC增压系统，柴油机UIC标定功率为4410千瓦，装车功率为3820千瓦，标定转速为每分钟1000转。

东风11D型机车采用交—直流电传动系统，柴油机直接驱动一台交流发电机发出三相交流电，经由硅二极管组成的三相桥式整流装置整流为直流电后，输送给六台并联连接的直流牵引电动机，通过传动齿轮驱动轮对。牵引发电机为JF212型无刷励磁三相交流同步发电机，额定容量为4,200千伏安，冷却方式为自通风式。牵引电动机为ZD106A型串励直流电动机，额定功率为600千瓦，主绝缘采用C级（200级）绝缘材料，冷却方式为强迫通风。为扩大机车的恒功率速度范围，牵引电动机可使用一级磁场削弱，磁场削弱率分别为67%。

东风11D型机车的控制系统采用了大连机车车辆厂研发的ADLC（Advanced Diesel Locomotive Controller）多功能微机控制系统，是在以往的EXP、DLC车载微机系统基础上改进而成。该系统以英特尔16位80C196微处理器为核心，具有机车牵引及制动控制、柴油机转速及功率控制、磁场削弱控制、防空转防滑行控制、故障诊断和保护控制等功能。

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郑再安（Teh Chai Ann），马来西亚政治人物，马来西亚华人公会玻璃市州联委会主席和马华公会巴东勿刹区会主席。曾经为玻璃市州议会知知丁宜州议员，前玻璃市州政府行政议员。

在2018年马来西亚大选中，郑再安成功击退来自民主行动党、伊斯兰党和独立人士候选人当选知知丁宜州议员，与彭亨州议会积卡州议员李亚旺同志成为当时马华公会仅有的两位州议员之一。

2018年6月13日，郑再安出任玻璃市州行政议会卫生事务委员会主席。

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