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公路随后跨桥从安那西斯岛通往鲁鲁岛，随即与91A公路交汇并进入列治文。公路自此往西延10公里，途经四个交汇处后再度与99号公路交汇，而91号公路亦到此为止，并驳上赤杨桥大道（Alderbridge Way）通往列治文的中心地带。91号公路列治文段的对外挂牌方向为东西向，正式名称为「列治文公路」（Richmond Freeway），但民众亦常称之为「东西连接路」（East-West Connector）。
为配合温哥华举办1986年世界博览会，省府于1980年代在大温地区进行数项基建工程，其中一环为兴建91号公路。包括阿力克斯·菲沙桥，连接北三角洲和鲁鲁岛东部的91号公路南北向路段于1986年完成。91号公路当时亦沿昆士堡连接路（Queensborough Connector）穿越二埠市位于鲁鲁岛上的昆士堡社区，再沿昆士堡桥跨越菲沙河北支流后抵达二埠市区为止。列治文市以内的91号公路东西向路段则于1989年完成，昆士堡连接路和昆士堡桥随之改编为91A公路。
省政府规划91号公路时并未与三角洲区政府就72大道交汇处的设计达成共识，因此公路开通时在72大道只以交通灯平交，留待日后才改建为立体交汇处。然而此交通灯平交路口在公路通车多年后仍未改建，导致北行往阿力克斯·菲沙桥的交通经常堵塞于此。加拿大联邦政府和卑诗省政府曾于2003年宣布合共预留1千万加元将此灯位改建成立交道，但省府和三角洲区政府仍未达成协议，计划因此未有落实进行，而预留的款项亦已用作其它用途；省政府更于2011年表示无意改建此平交道。省府终在2016年6月宣布斥资3千万元将此灯位改建成立交道；项目于2016年末动工，而交汇处则于2018年8月12日落成启用，91号公路自此全线达致高速公路规格。
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1950年置建设乡。1957年建大同乡。1958年9月到1958年11月，为英雄人民公社、学苏人民公社。1959年5月到1984年3月为建设人民公社、大同人民公社。1984年3月到1995年10月，为建设乡、大同乡。1995年11月到2000年11月，为建设镇、大同镇。2000年12月，大同镇并入建设镇。
建设镇下辖13个村委会：富安村村委会、虹桥村村委会、效东村村委会、建垦村村委会、运南村村委会、白钥村村委会、三星村村委会、界东村村委会、浜东村村委会、建设村村委会、蟠南村村委会、大同村村委会、浜西村村委会。
浜镇，位于原大同镇境内，曾为港口集镇，是旧时崇明“桥、庙、堡、浜”四大名镇之一。相传昔乡人李杜诗中举人，柏谦中进士，初名鳌阶镇。清康熙五十九年(1725年)因合观街道中间有河浜穿过（这种情况在崇明很罕见）而改称浜镇。镇北的湾港曾是崇明岛通往启东、海门的重要港口。日军侵崇期间，封锁了本县各个港口，唯独开放湾港。整个集镇商店林立，摊贩云集，市场十分活跃。20世纪40年代后湾港口外涨沙淤塞，长江北航道逐渐北移，启东、海门的客商不用经过湾港绕道而可直接到达上海，作为港口集镇的浜镇亦由此逐渐衰落。
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瑞士联邦最高法院（Bundesgericht，Tribunal fédéral，Tribunale federale，Tribunal federal），位于瑞士洛桑的Parc de Mon Repos公园内，是瑞士联邦的最高法院。依据《瑞士联邦宪法》，瑞士联邦最高法院的职责是：处理涉及联邦法律、国际公法、州与州之间关系的法律的案件，各州宪法的权利管理，市镇的自治权（以及各州赋予其它人民团体的自治权）管理，管理联邦（或州）有关政治权利的修订。针对国际体育仲裁院的体坛问题也是会在这里上诉。
* Federal Supreme Court
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