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首批167台HXD2C型电力机车（0001～0167）采用东芝牵引系统，首台机车于2010年5月正式下线后，被送往中国铁道科学研究院北京环形铁道试验基地开始进行型式试验。2009年8月及12月，HXD2C型0001、0002号机车赴郑州铁路局新乡机务段，在京广铁路新乡至安阳间和新焦铁路新乡至晋城北间进行23、25吨轴重状态下动力学试验和重载牵引试验，机车在京广线上的最高试验速度达到130公里/小时。
第二批50台HXD2C型机车（0168～0217）采用庞巴迪牵引系统。2010年10月17日，大同电力机车公司与江苏常牵庞巴迪牵引系统有限公司（BCP）签订了7200千瓦电力机车牵引及控制系统的采购合同，为HXD2C型机车提供主变流柜、辅助变流柜、辅助滤波柜、牵引电动机和“Mitrac”微机控制系统等设备。首批设备于2011年3月开始交付同车公司。
首笔订单的最后3台HXD2C型机车（0218～0220）采用中国北车集团自主研发的牵引系统，俗称“北车心”。2010年10月，中国北车集团开始立项研制7200千瓦电力机车电传动系统，以DJG2型交流传动高速客运电力机车牵引系统为研制技术平台，研制单位包括大同电力机车公司、永济电机公司、大连机车研究所和大连电力牵引研发中心，大连所和大连电牵研发中心主要负责网络控制系统、牵引变流控制单元、辅助变流器控制单元、辅助功率模块的研制；永济电机公司负责牵引电机、变流器主电路、牵引功率模块、柜体等的研制。2011年3月，“北车心”机车所使用的NECT牵引及网络控制系统通过技术评审。2011年5月，首台“北车心”机车的配套产品，包括电传动系统、牵引辅助变流器、IGBT功率模块、滤波柜等，在永济电机公司完成试制组装及例行试验。
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步兵炮（Infantry support guns or battalion guns），英文直译为「步兵支援炮」，或是「营炮」，是用来增强步兵单位火力的一种大砲。营砲直接传达了它的运用概念，步兵炮为最基础的战术指挥单位（营级）指挥官所能指挥的支援武器。步兵炮够在步兵分队指挥官的命令下提供火力支援，但实务上不只有营级，团级也会配备步兵炮。它们通常会比野战炮更为紧致，以便使用人力搬运，也更易于藏匿。
步兵炮在17世纪后开始逐渐进入步兵部队编制，腓特烈大帝的军制改革中，确立了普鲁士军队将使用霰弹的大砲配发到步兵团的设计，大砲最近射程为100码（91.44公尺），此射程与当时线列步兵的燧发枪相同，因此可以强化步兵对射时的投射火力，并在步兵冲锋时提供有效的推进火力。大砲要投入共同参与步兵攻击则是腓特烈所坚持的战术概念。
腓特烈的战术概念，以及普鲁士军队的胜利为影响了西方砲兵战术理论，欧洲其它国家的陆军也借鉴此概念发展本国自用的步兵炮。
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清华大学理学院是清华大学的一个直属学院，院级行政管理为虚体建制，下设三个实体建制。理学院位于清华校内西北区，由理学院楼、科学馆、化学馆和气象台组成。
* 1952年，全国高校院系调整，清华理学院被调整到外校。
* 1978年后，先后成立应用数学系、现代应用物理系、化学系、生命科学与技术系。
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