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EF56型电力机车投入运用初期，主要担当东海道本线上优等旅客列车的牵引任务。其中EF56-6号机车更被指定为日本皇室御召列车的专用牵引机车，车身两侧装有金黄色的装饰带，这台机车在很长一段时间和EF53型电力机车（16～18）用来牵引御召列车，直到1953年才被EF58型电力机车取代。战争结束后，EF56型电力机车和EF57、EF58型电力机车共同成为东海道本线普通旅客列车的主型牵引机车。
1958年（昭和33年），随着直流电气化区段延伸至东北本线，EF56型电力机车逐步由沼津机关区转配属至宇都宫机关区，用来牵引东北本线的客运列车。1961年（昭和36年），宇都宫机关区开始配属EF57型电力机车，并对EF56、EF57型电力机车的蒸汽锅炉进行了自动化控制改造。此后，EF57型电力机车陆续改装列车供电系统，为列车的电热取暖装置提供电源。EF57型电力机车完成供电系统改造后，只有蒸汽锅炉的EF56型电力机车改为以牵引行包列车为主。
1969年（昭和44年），为了满足山阳本线濑野至八本松间高坡区段（简称“濑野八”）的牵引需要，对其中五台EF56型电力机车进行了相应改造，改造内容包括改变传动齿轮比、加装重联控制装置等措施，使其适应该大坡度区段的使用条件，经改造后的机车被改称为EF59型电力机车，均配属濑野机关区使用。宇都宫机关区余下的EF56型电力机车则继续用来牵引行包列车，随着宇都宫机关区开始配属EF58型电力机车，该区的EF56型电力机车于1975年（昭和50年）全部报废。而经过改造的EF59型电力机车亦在1987年（昭和62年）停运报废。
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永阳王陈伯智，字策之，吴兴郡长城县（今浙江长兴）人。南朝陈世祖，文帝陈蒨第十二子。《陈书》说他「少敦厚，有器局，博涉经史」。陈朝亡后，陈伯智北迁并入仕隋朝。
江贵妃，陈文帝的妃嫔，陈文帝即位后，封为贵妃。
陈宣帝太建年间，立为永阳王，师事陆瑜。不久任侍中，加明威将军，置佐史（有记室虞绰），后再加任散骑常侍。太建十四年（582年）升任尚书左仆射，出为使持节、都督东扬州、丰州二州诸军事、平东将军，领会稽内史。陈后主至德二年（584年），陈伯智入朝为侍中、翊左将军，加特进。
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* 2012年，和天娱传媒解约，参加浙江卫视《中国好声音》第一季最后入围刘欢组7强，随后发行专辑《愿得一心人》；
* 2013年，发行全新专辑《不忘初心》；
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