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人类很早就有像鸟类一样在空中飞行的梦想，甚至包括古人用的石头和矛等、到古希腊人阿尔库塔斯所制造的机械鸽、远至澳大利亚的飞去来器等。另外人类还通过神话传说来表达自己对如同鸟类一样在天空中自由飞行的渴望。随着社会的发展，人类掌握了一定的手工技术，古代中国人相继发明了风筝、天灯等可以飞入空中的人造物。进入文艺复兴时期后，欧洲的学者们开始以科学的方法探讨并尝试进行载人航空器的设计。到了18世纪末期，工业革命给自然科学技术的发展注入了强大动力，人类的航空技术也因此开始迅速发展，热气球、飞艇、滑翔机和飞机等众多现代航空器在一个多世纪的时间里相继被发明并发展成熟，两次世界大战更是进一步刺激了飞机制造业的进步。到了20世纪中叶以后，人类踏入了航天领域。现在航空业已经成为人类最前沿、最具影响力的科技和产业领域。
人类对于飞行的研究最早可以追溯到公元前400年左右古希腊人阿尔库塔斯所制造的机械鸽，远至澳大利亚的回力镖等。另外人类还通过神话传说来表达自己对如同鸟类一样在天空中自由飞行的渴望。
自古以来，人类只要看到在天空中飞翔的鸟儿就会萌发在天空中自由翱翔的愿望。但在上古时期，人类囿于当时有限的科学技术水平根本无法实现这个愿望，于是只好把这个愿望寄托在神话传说中。神话的讲述者们也似乎感觉到凡人飞行绝非易事，因此在大多数古代文明的传说中飞行都是神的专利，而讲述凡人飞行的故事则少之又少。在为数不多的凡人飞行的神话中，古希腊神话中的伊卡洛斯的悲剧则是其中最广为人知的一个。
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威廉·马文·巴斯三世（William Marvin Bass III）是美国著名的法医人类学家，以人类骨科学及人体死后分解腐败的研究闻名，同时也协助从大到联邦调查局（FBI）、小到地方小镇的司法机构及私人机构相验尸体。他曾任教于田纳亚大学，虽然目前已从教职退休，但仍积极持续的在他所创立的人类学研究中心进行研究。该中心有个更为人所知的别名叫做「人体农场」，是犯罪小说作家派翠西亚·康薇尔在撰写小说时受到巴斯与他的工作内容启发，故将小说冠以此名，之后也成为代表巴斯研究的象征名称。
巴斯也曾将人体农场形容为「死亡英亩」（Death's Acre），这同时也是他与资深记者约拿‧杰佛逊（Jon Jefferson）所共同撰写、内容为描述巴斯的生活和职业生涯的著作的书名。巴斯和杰佛逊也共同以「杰佛逊巴斯」的笔名共同撰写了多部小说，如「雕刻人骨」（Carved In Bone）、「人骨告白」（Flesh and Bone）、「恶意之骨」（The Devil's Bones）、「背叛之骨」（Bones of Betrayal）、「人骨窃贼」（The Bone Thief）、「人骨农场」（The Bone Yard）、「验尸人之钥」（The Inquisitor's Key）、「切透人骨」 Cut To the Bone）和「破骨点」（The Breaking Point）。
巴斯是家族中的第三代。为了彰显他的贡献，一栋于2011年9月27日落成启用的教学大楼直接命名为「威廉.巴斯三世医师法医人类学大楼」，该建筑就坐落在人体农场的附近。
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百草路站位于中华人民共和国四川省成都市郫都区百草路，是成都地铁2号线的地下车站，于2013年6月8日开通使用。在2号线西延线建设期间，本站曾使用工程名“外语学校站”。因为工程实际建设情况的变化，本站比设计之初向东移动约200米。
百草路站是一个岛式站台车站，总长178米，总面积8597平方米。
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