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福特GT(Ford GT)是福特汽车旗下的一个超级跑车系列,其开发的起源可以回溯至2002年时,原本是在车展中展出以作为车厂创厂百年纪念的GT40概念车,但因意外获得热烈回响因此车厂决定将之付诸量产,并于2004年至2007年间,限量生产了4千余辆量产版车型。GT是以福特在1960年代称霸利曼24小时耐久赛赛场的经典赛车GT40为样本,保持古典的车身造型与车身比例但换用现代化的机械结构所设计出来的车款,因此在概念车版本时同样也命名为GT40,但在实际量产上市时,将车名简化为GT。
在第一代的福特GT上市10年之后,福特于2015年的底特律车展中公开第二代车型的上市消息。第二代车型将自2016年12月以2017Model year的名义开始量产交车,以作为GT40在1966 24 Hours of Le Mans中夺冠的50周年志庆。
首批量产版于2003年首度亮相,它们使用了5.4升的V8机械增压引擎、拥有550匹的最大马力(410 kW),最大扭力为678 Nm,其极速也高达322km/h。
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2002年1月3日,阿明·费在汉莎罗斯托克履新,他的首场比赛是对阵勒沃库森。2001-02赛季的下半程的走势令人失望(客场1分未得),罗斯托克直至第33轮才确定保级,而在德国杯则进入了十六强。在2002-03赛季的上半程,汉莎曾一度位居德甲积分榜次席。然而这种成功是短暂的,甚至在冬歇期前他们便发现自己已陷入保级混战。保级资格再度至第33轮以3比0战胜比勒费尔德后确定。而阿明·费的球队在2003-04赛季的头几场比赛持续转差,他于2003年10月6日在四连败后辞职。
2003年10月13日,阿明·费再次成为当时位处地区联赛的奥格斯堡的主教练。他决定执教低级别球队的理由是希望未来能与居住在奥格斯堡的家庭更为接近,他的首场比赛是以0比0战平拜仁慕尼黑二队。阿明·费率队在2003-04赛季以第四名完赛(接手时仅居积分榜中游),奥格斯堡因此仅以微弱劣势未能晋级德乙。而2004-05赛季的开局却未如理想,因此阿明·费的职位在2004年9月27日被Rainer Hörgl所取代。他的最后一场比赛是以0比3不敌阿伦。
此后阿明·费有将近一年半的时间没有工作,直至在2006年2月被德甲俱乐部斯图加特聘为原主教练吉奥瓦尼·特拉帕托尼的继任者。他的首场比赛是在2005-06赛季德甲第21轮以1比2不敌比勒费尔德。他与俱乐部最初仅至6月的短期合同很快就在2006年4月18日被延长一年,直至2007年夏天止。然而他任期的前半程是困难的,阿明·费与他的球队在欧洲联盟杯被淘汰出局,斯图加特在2005-06赛季德甲也仅以第九位完赛。
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