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1981年6月，从来宾县划出并设立合山市。1982年1月1日正式挂牌办公。2002年12月28日之前由柳州地区管辖，之后划归来宾市管辖。
合山市矿产资源丰富，合山煤田面积300多平方公里，占市境总面积的73%，煤炭储量6亿多吨，占广西煤炭储量的三分之一，自1905年开始采矿至今。其合山矿务局为广西最大的煤炭企业。合山的碳酸钙含量大于90%的石灰石分布面积达600公顷，水能蕴藏量达21.08万千瓦其中可供开发利用的水力资源达13.91万千瓦。合山市拥有大量奇石资源，现已发现30多种奇石。
合山市的工业：以发展煤、电为主，另外还有建筑材料、机械修造、电器设备、水泥、电石、氧气、陶瓷、食品加工、饲料加工等。合山市的农业：农作物以种植水稻为主，还有玉米、黄豆、甘蔗、花生等
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第93师团（だいきゅうじゅうさんしだん）是大日本帝国陆军师团之一。
第93师团在1944年（昭和19年）7月以留守第52师团为基础另加上陆军步兵学校、陆军野战炮兵学校、陆军工兵学校教导联队的人员和马匹等整编而成并编入第36军。第93师团在本土决战中依照计划被配置関东地区，师团主力部署在御殿场，步兵第203联队部署于千叶县北部，步兵第204联队部署于松本。
其后为防备盟军在九十九里滨登陆而全线移动往千叶县北部，尚未参加战斗即迎来战争的终结。
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本特例乃根据JR旅客営业规则（旅规）第86条与第87条为基础制定，而因应高度经济成长期的商务客、观光客长距离移动需求所诞生，简化大都市火车站的出闸业务。
自日本国铁时代到现在，车资计算一直跟乘坐里程挂勾。而过去资讯流通及计算效率不如现在发达，铁路路线网络又复杂、广大，车资精算都得靠人力计算。而对于长途旅客而言，不论人工柜台抑或剪票口，站员无法有效验算该类乘客的车资是否无误。因此在结算长途里程的费率时，于特定都区市内车站上下车时，不再对该区域内的移动距离计费，一律改采该区域的中心车站为计费基准，其余则针对离开该区域后的移动距离进行计费。至1987年国铁分割民营化后，JR各社（JR货物除外）继续采用本计费方法。
现在于东京都区、横滨、名古屋、京都、大阪、神户、广岛、北九州、福冈、仙台、札幌合计11个都市、都区内（所谓「特定都区市内」）设有各自适用的对象，适用之里程门槛也各有差异。
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