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第二代Boxster的外形与第一代基本一样，只是车头灯修订了原貌。其水平对卧六缸引擎最小容积为2.7公升，最大则有3.2公升。同时第二代还新增了双离合变速箱作选择。
第三代是于2012年3月于日内瓦车展中登场，并于同年夏季正式发售，代号则为「981」。其水平对卧六缸引擎的容积，有2.7-3.4公升，而大部分车型都使用双离合变速箱。
「718」之名源自Porsche在1950~60年代于Targa Florio与Le Mans大赛叱咤风云的中置引擎赛车，当时的「718」便是采用水平对卧四汽缸引擎，因此全新718 Boxster便将延续此传统，换装全新水平对卧四汽缸涡轮增压引擎，基本款718 Boxster搭载引擎排气量为2.0升，进阶的718 Boxster S则是2.5升，其中718 Boxster S，在VTG可变几何涡轮增压系统加持下，较上代Boxster S增加了35hp，两款车整体燃油经济性增加达13%。
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2001年陶拉·利姆尼奥斯舞团得到了新舞蹈会奖（Meeting Neuer Tanz）。两年以后，它成立了柏林礼堂舞台（HALLE TANZBÜHNE BERLIN）－舞团独立的演出场所。不久，柏林礼堂舞台成为国际知名的舞蹈艺术创作机构。2004年，它的贝克特舞蹈三部曲《一口气》（atemzug）被德国电视二台与法德艺术电视台（ZDF/arte）拍成舞蹈电影.由于舞团的杰出艺术成就，从2005年起就得到柏林文化参议院的赞助。2008到2010年，陶拉·利姆尼奥斯舞团更是被德国演出艺术基金(Fonds Darstellende Künste)评为独立舞蹈戏剧的杰出舞团。
陶拉·利姆尼奥斯舞蹈团与布雷根茨音乐节(Bregenzer Festspiele)成功合作.于2008年首演了布雷根茨音乐节委托的舞蹈作品《阅读托斯卡》（reading tosca)。从2009年到2010年，它与塞内加尔热奈·毕舞蹈团（Jant Bi Dance Company）紧密合作。
如今这个舞团的全部剧目包括三十三个舞蹈作品，并在持续创作中。
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建校至今已拥有7万余名毕业生，近年会大量招收留学生，其中以来自中国的留学生最多，也会有一些欧美学生加入。
仙台育英学园的历史可以追溯至1905年由加藤利吉在仙台创建的私塾「育英塾」，1913年改设为「仙台育英学校」，1922年成为旧制中学校后改为「私立仙台育英中学校」；1948年配合日本的学制改革成为「私立仙台育英高等学校」，当时原本也一同成立了「私立仙台育英中学校」，旦中学校在1956年即已停办。
1955年曾另外设立「仙台育英商业高等学校」，不过在1962年就将两所学校整并为「仙台育英学园高等学校」，两校则分别成为普通部及商业部。
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