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这使得作为Barbarossastadt的凯泽斯劳滕可以进行车站的选址讨论。当局最终将站址选在了当时的居民区南部，从而可以将车站和市内商家聚集在一起。
由于穿越凯泽斯劳滕至诺伊施塔特之间的普法尔茨森林被证明是一项极其复杂的工程，这就是为什么在从路德维希港（原莱茵工事）至诺伊施塔特之间的路段于1847年6月11日建成通车后，当局并没有继续向西进一步施工的原因。但此时的洪堡－凯泽斯劳滕路段已经完成Unterbau (Eisenbahn)的铺设，同时通往弗兰肯斯泰因的路段也基本完成了土石坝的堆积。
在1847年6月10日至15日期间开行的试验性列车共完成了5,584人次的载客运输后，洪堡－凯泽斯劳滕区间于1847年7月2日正式建成通车。至同年12月2日，随着通往弗兰肯斯泰因的路段也建成通车，凯泽斯劳滕车站遂成为一座Durchgangsbahnhof。次年6月6日，线路向西已经通达贝克斯巴赫，弗兰肯斯泰因至诺伊施塔特之间的间隙也随后在8月25日得到填补。而在此之前，两个部分的铁路线一直是通过马车（在当时被称为公共汽车）进行接驳。
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* 阿尔内·阿尔沃宁（1897年8月4日－2009年1月1日），芬兰超级人瑞。
* 阿尔内·波赫约宁（1886年3月29日－1938年12月22日），芬兰体操运动员。
* 阿尔内·雷尼（1906年8月6日－1974年2月23日），芬兰摔跤运动员。
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交溪，旧称长溪，也称福安长溪、赛江或白马河，流经中华人民共和国浙江省南部和福建省东北部的一条河流，是福建五大河流之一，闽东第一大河。源流称后溪发源于福建省寿宁县北部山羊尖（海拔1649米）南麓坑底乡枫树洋，向东南流，过杨梅洲水库后成为福建、浙江两省界河，此段也称寿泰溪，于浙江省泰顺县龟湖镇白岩社区交溪自然村左纳仕阳溪后进入福建省境内，成为福安市与柘荣县之间的界河，于柘荣县英山乡岗后坪村转西南流，过何家山村下清水坑后进入福安市境内，以下河段也称白石溪，经福安市上白石镇、潭头镇（潭头镇以下又称东溪），于城阳镇东口村东南，右纳西溪后干流始称“交溪”，向南流经坂中畲族乡、福安市区、溪柄镇、赛岐镇、甘棠镇等地后，于下白石镇与湾坞镇之间经白马港入三沙湾。干流河长175千米，流域面积5635平方千米。
交溪一度被认为是长溪县的命名来源，但宁德学者林春贵等人考证后认为，长溪县的命名来源是发源于霞浦县南金山的长溪。
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