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低自放电镍氢充电电池主要用于摄影及其他高能量需求的电器中。由于其低自放电的特性，它也适用于长期小电流放电使用，哪怕充电间隔时间长达一年，这明显好于普通镍氢充电电池。因此它也可以用于电子钟及遥控器中。

除了长时间保存电力以及略为偏高的价格外，它也有着和普通镍氢充电电池相当的容量，并且能用普通镍氢充电器为其充电。

低自放电镍氢充电电池通常在20°C（68 °F）的条件下，6个月后将保存90%的电量，1年后保存85%的电量，2年后保存70%的电量

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圣伯努瓦－拉罗谢尔铁路（Ligne de Saint-Benoît à La Rochelle-Ville）是法国境内的一条铁路，起于法国西部城市普瓦捷南郊的圣伯努瓦，止于法国海滨城市拉罗谢尔，全长140.728公里，是法国的一条重要的区域干线铁路。其在法国铁路系统中的编号为538000。

圣伯努瓦－拉罗谢尔铁路建于1857年，并于1993年完成了全线的电气化改造，供TGV列车行驶。2013至2017年间多次进行改造，并新增了艾格尔弗耶-勒图和拉雅里两个车站。

圣伯努瓦－拉罗谢尔铁路全线为电气化铁路，吕西尼昂至圣迈克桑之间为单线并设有3个会让站，除此之外均为复线铁路。最高限速为160km/h。

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* 2006年度国家科技进步二等奖（第八完成人）

* 2010年，获“全国优秀科技工作者”称号

* 2011年，获第十二届“中国青年科技奖”

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