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J·J·佩里（J.J. Perry）是一名美国男武术家、演员、导演、特技演员和制片人，知名于担任多部电影的替身、武术指导和第二摄制组导演，包括《丛林奇兵》（2003年）、《勇者无敌》（2011年）、《捍卫任务2：杀神回归》（2011年）、《玩命关头8》（2017年）及《双子杀手》（2019年）。2022年推出导演长片处女作《打卡猎人》。

J·J·佩里1975年8岁时就开始习武（包括跆拳道）。母亲无法负担儿子的武术学费，使佩里在一所武术学校担任扫地工，同时接受贸易课程。佩里接受超过24年的武术经验，拥有跆拳道五段黑带和合气道二段，并且精通各种武器。1980年代后期，离开军队的他开始担任电影特技工作。因其在2003年动作喜剧片《丛林奇兵》而赢得2004年世界特技奖的「年度男性特技演员」荣誉。

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列车最大轮周功率5120千瓦，牵引较同等级最常用的CRH2A动车组（4560kW）高出12%，官方称能够适应西成客运专线的大坡度线路，实现满载条件下20‰坡度线路上坡停坡起，但和350km/h等级的CRH3C动车组（8800kW）相比只有不足六成，甚至比同等级原型车CRH5A（5500kW）的功率还低，实际运营数月后在西成客运专线（最大坡度25‰超出CRH3A设计标准）的长大坡道上爬坡能力仍显不足，甚至造成机破。西成客运专线因故改用CRH380系列动车组（9120kW～9200kW）运营，既有CRH3A转配成渝客运专线、渝贵铁路（最大坡度18.5‰），同时长客试制了一列CRH3A技术提升型（CRH3A-5257），轮周功率提升至7200千瓦，配成贵客运专线（坡度20‰～30‰）。

该车型内饰采用中国电力动车组统型内饰设计，没有“面壁”（即靠车厢两侧的座位无车窗）情况，亦将车窗加大以获得更好的采光性能。一等座列车采用暖光照明，而二等座车厢为普通白光照明。在行李架下方，设置有座位标识贴。列车空调出风口采用气幕式出风系统且冷热通风口各自独立。

车辆设有蹲式与坐式洗手间各六个，均为集便式厕所。在第1号、4号和8号车厢设置有洗手台。在每节车厢两端均有大件行李置放处。另外在4号车厢有方便行动不便乘客的无障碍设施。

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中国中日备忘录贸易办事处驻东京联络处，是中日邦交正常化前，中华人民共和国在日本国东京都设立的“备忘录贸易”问题涉外处理机关，于1964年8月设立。

该机构起初以出生于日本的中共领导人廖承志冠名为“廖承志办事处驻东京联络事务所”。1964年4月14日至18日，廖承志办事处和高埼办事处就互派代表和互设联络事务所事宜举行会谈。中国方面与会者有孙平化、王晓云，日本方面与会者有竹山佑太郎、冈崎嘉平太、古井喜実、大久保任晴，双方就互派代表和互设联络事务所达成协议。双方互设“廖承志办事处驻东京联络事务所”、“高埼办事处驻北京联络事务所”，前者直属国务院外事办公室，后者直属日本通产省。

1964年8月，以孙平化为驻东京联络处首席代表，吴曙东、陈抗为代表，康敏、林波为随员的中方人员在东京都纪尾井町农研大楼设立“廖承志办事处驻东京联络处”。

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