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Ribbon是Windows（Windows 8／Windows 10）自带的GUI架构，外形更加华丽，但也因为许多老用户已经习惯了Windows 98以来的介面，对于大幅度改变的Ribbon介面反倒发生不适应，进而经常抱怨无法找到想要的功能的状况。

为编写Windows程序提供了提供了便利，使用 Visual C++ 或 RAD Studio 编程的程序员一般都可以用上该架构。但需注意，在 Windows XP 之前的 Windows 可能不支援 Ribbon。

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本站为简易车站，因此并不设有站舍，也不像其他偏远的简易车站，设有附储物室及洗手间的综合式候车亭，只是在月台上设置座位的简易有盖候车亭，并在车站入口处设置自动售票机。本站虽然是无人站，但在朝早繁忙时间，会有由高松站调派过来的职员协助车站秩序事宜。

设有侧式月台1座，月台和车站出入口以斜道连接，位处月台末端和高松站方向，有效长度为6辆。列车不能在此交换。停靠时，往高松方向为右侧上落；往栗林及德岛方向则左侧上落。

* 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。

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巴山站是重庆轨道交通5号线的一个预留了快车越行条件的中途站，位于重庆市九龙坡区石新路与石美路交叉口，为地下二层双岛式站台车站，编号为5/23。车站于2021年1月20日随5号线第一期南段一同启用。

本站的建设计划最早出现在2007年9月发布的重庆市轨道线网“九线一环”远景规划中，当时该站即为重庆轨道交通5号线的一个中途车站。该站为5号线第一期25座车站中最晚全面动工的5座车站之一，且在动工之前即被确认为该线路的3座快车越行站之一。

该站的主体结构于2019年12月下旬之前完成施工，并于2020年6月底基本完成土建工作，而该站的站内装修工作亦于当年9月上旬完成了70%。2021年1月20日，该站正式投入服务。

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