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更新于 2026-10-05

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北美苏必利尔湖畔的上密西根的Keweenaw半岛有世界上最大的自然铜储量,此矿区曽于十九世纪到二十世纪早期大量出产铜矿。早在公元前3000年,美洲原住民就开始在此地开采自然铜,同位素分析显示那时在美洲大陆就已出现部落间铜的贸易。在近代,第一个商业矿井于1840年代开始运作。苏必利尔湖西部的罗亚尔岛也有可观的自然铜储量,但相比Keweenaw半岛,此地的矿井运作并不成功,只有一处曽盈利。

自然铜的主要产地还有玻利维亚的科罗科罗。

英语的铜(copper)来源于希腊语的kyprios,以赛普勒斯(Cyprus)命名,是史前时期的自然铜矿产地。

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台湾清治末期,井子头地区为一街庄,称为「井仔头庄」,隶属于大肚中堡。该庄北与新庄仔庄为邻,东与下七张犁庄、知高庄、山仔脚庄为邻,东南与番社脚庄为邻,西南边及西边南侧为大肚庄,西边北侧为汴仔头庄。

1901年(日明治三十四年)11月,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于台中厅。1903年(明治三十六年)6月,该庄编入「龙目井区」,仍隶属于台中厅。1909年(明治四十二年)10月,全台二十厅合并为十二厅,龙目井区隶属不变。1920年(大正九年),全台地方制度大改正,该庄改制并雅化为「井子头」大字,隶属于台中州大甲郡大肚庄,大字下有「井子头」、「蔗廍」小字名。

战后大肚庄改制为大肚乡,隶属于台中县,大字亦改制为村。1950年10月,中、彰、投分治,大肚乡隶属不变。2010年12月,随著台中县、市合并为直辖台中市,大肚乡改制为大肚区,村亦改制为里。

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本站采用简易车站设计,与附近的深田站、大内站、二名站及务田站一样,原先是设有站舍的,但后来这些站的站舍都全被拆去,并在原本的月台上加设了有盖的候车室代替。和其他车站稍为不同的是,出目站的原站舍的地台仍然保留在原址,而非整个被拆走,因此不难发现原来站舍的所处位置。

本站只有侧式月台1个,故只能提供1面1线配置。候车室位于月台中央部份靠向近永站方向,设有长櫈。旁边亦设有洗手间及储物室,而在另一边则设有上落月台用的楼梯。有效长度为4卡。列车靠站时,往近永站方向为列车右侧开门,往江川崎站则为左侧开门。由于已变为简易月台,位于车站附近的的士服务中心,则成为可代售车票的简易委托站。

* 1923年12月12日:随宇和岛铁道伸延至吉野生站而开业。

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