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第一代于1984年巴黎车展上亮相（代号021A）并在同年4月27日开始正式在生产线上投入生产，并证明了西班牙制造的汽车是成功的，因为它总共售出了1,342,001台。
1997年，中国汽车制造商南京汽车集团与马来西亚的金狮集团合资成立。并将此车于1999年6月投入生产并命名为「英格尔Encore」，并于2003年底重新开发并重新命名为「南汽新雅途」。该车后来于2008年停产。
第二代（Typ 6K；1993年至2002年）
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1956年，河南省人民政府对省道线路进行重新划定，以省会郑州市为中心，规划了34条线路连接全省各地，总长4,614千米。1983年河南省道路线再次调整，至1987年底，全省共有94条省道，通车里程7,857千米。
2002年，河南省道路线再次规划调整，由50条纵线、39条横线和4条放射线组成，总规模14153公里。2014年2月，河南省发改委批复了《河南省普通省道网规划调整方案(2013-2030年)》，为现行的省道网规划。
现行的河南普通省道的线路名称由道路起讫点命名，线路简称大多取起讫点的首个汉字。普通省道的编号则由省道标识符S和3位数字编号组成，其中首位数字用1、2、3、5分别表示省会放射线、北南向线路、东西向线路和省道联络线，后两位为顺序号。
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2010年8月6日迪奥夫被外借到另一支英超球队布力般流浪一个球季，取代借用期满返回车路士的迪桑托席位。他穿著41号球衣，并于首场比赛，对阵哈茨足球俱乐部时替补伯克文并射入一球，协助球队逼和对手1-1。8月24日迪奥夫在英格兰联赛杯第二圈主场对诺里奇城首次正选上阵，演出帽子戏法包办球队三个入球，以3-1淘汰对手晋级第三圈。而他亦在其后数日，在英格兰超级足球联赛对阵阿仙奴时射入一球，但球队最后以1-2败阵。
迪奥夫于2011-2012年季前赛跟随曼联到美国进行热身赛，他在曼联第二场热身赛对阵西雅图海湾者时，他替补奥云并为曼联射入一球，曼联最后以7-0胜出。其后一直再没有机会在英超亮相，仅获派在3场英格兰联赛杯中上阵。
2012年1月28日迪奥夫转投德甲球会汉诺威96，签约两年，据报转会费仅为150万英镑。
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