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此外，伯纳德·贝伦松认为其应是贝尔纳迪诺·德·康蒂（Bernardino de' Conti）。 乔瓦尼·安东尼·博塔费奥则认为应是赫伯特·库克（Herbert Cook）。
坎萨斯城艺术学院的一个版本曾被认为是真品， 但后来被鉴定为伪作。所有者Andrée Lardoux Hahn女士因此将许多知名鉴定人以诽谤罪告上法庭。 这场官司耗费了六万美元但没有得到显著成效。 2010年1月28日以“可能在1750年以前由列奥纳多的追随者所绘”为名以150万美元的价格被人拍走，买主是身份未知的美国收藏家。
此外还有一幅十九世纪的复制品藏于尚贝里的艺术馆中。
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1912年，位于奥匈帝国科洛兹瓦尔（今罗马尼亚克卢日-纳波卡）的Franz Joseph University邀请他与Gyula Farkas (natural scientist)和里斯·弗里杰什（Frigyes Riesz）一起加入教职，他成为「四元论」的教授。他当时的一些讲义后来成为了既定的书籍。《特里亚农条约》将特兰西瓦尼亚割让给罗马尼亚后，大学不得不迁往新边界内最近的城市塞格德，他与里兹在那里建立数学中心，并创办第一份国际公认的匈牙利数学期刊《Acta Scientiarum Mathematicarum》。
他在塞格德大学的博士生之一是瑟凯福尔维-纳吉·贝洛。
1933年3月16日，哈尔因胃癌而在塞格德逝世，享年47岁。
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* 交通方面，目前学生出行主要搭乘连通嘉定校区与校本部（四平校区）的北安跨线车，路途漫长、路况较差，全程需要1个半小时至3个小时。北安跨线车由校外公交公司承办，费用较高，增加了学生出行的不便与开销。教师主要搭乘学校班车，经沪宁高速、外环高架，因此耗时大大缩短，全程为40至50分钟。交通方面的师生差别待遇屡屡为学生所诟病，目前暂无学生和校方均满意的解决方案。11号线安亭一期支线于2010年3月29日开通，使得可以在上海汽车城站乘坐地铁出行，但至嘉定校区仍需换乘沿曹安公路的公交车。校方开设了自嘉定校区往返上海汽车城站的免费接驳车，但班次有限。离校区最近的昌吉东路站于2011年4月26日开通，车站内虽有“同济大学”标识，但还没有建成的道路通往校区。
* 餐饮方面，校区投入使用初期，校园内仅有后勤食堂供应餐饮，存在缺乏竞争、质量不佳的情况。当时在校生活的学生普遍认为后勤食堂提供的伙食“有辱几十年来‘吃在同济’的美名”。随着2005年至2006年间多个学院的迁入，校园附近零星开设了数家餐饮小店，但离学生生活区域较远，且校方禁止校外餐饮小店外送入内，因此并未缓和学生在餐饮方面的不满。2006年秋季学期开学之后，在校内陆续增开了多家餐饮小店，且结合了中外菜肴、南北口味，收费也较市区相对低廉，受到了同学们的普遍认可。
* 购物方面，目前校区内有一中小规模的联华超市，以及数家小超市。校区周围并无较大规模的超市或商场。校区开设了到安亭镇的免费购物班车，但由于停靠的站点不佳且过于耗时，并未受到学生欢迎。
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