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白俄罗斯人（biełarusy），又译白罗斯人，是东斯拉夫人的一支，主要居住在白俄罗斯，近1,000万人，在世界其他地方也分布着不少白俄罗斯人，其总人口约1,500万人。许多学者认为，现代白俄罗斯人的祖先在六世纪至八世纪期间定居在现在的白俄罗斯地区。
白俄罗斯的两种官方语言分别是白俄罗斯语和俄语。俄语是使用最多的语言，使用人数占总人口的72%，而只有11.9%的人在日常生活中使用白俄罗斯语。根据一项研究，29.4%的人能流利读写白俄罗斯语，52.5%的人会说和读，8.3%的人可以理解白俄罗斯语，但无法说或读，而7%的人只能够理解白俄罗斯语中与俄语相近的部分话语。
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丹麦的安娜（Anna af Danmark，3月2日），婚后名为安妮（Anne），1589年8月20日与苏格兰国王詹姆斯六世结婚并成为苏格兰王后。后因詹姆斯在1603年3月24日成为英格兰国王詹姆斯一世，而使安妮自然而然的成为了英格兰王后。
安娜是丹麦公主，丹麦国王弗雷德里克二世的次女。在1589年，年仅14岁的安娜就嫁给了詹姆斯六世，并且有三名子女活过了幼年，其中包括未来的英格兰国王查理一世。她个性独立，当她和詹姆斯因儿子亨利·弗雷德里克的监护权和处理她的朋友比阿特丽克斯·鲁思文而产生矛盾的时候，她会主动利用苏格兰的政治派系，达到其目的。安妮王后曾经深爱著詹姆斯，但最终两人的感情走向破裂，并且分居——但仍互相尊重，并且保有一定的感情。
1603年移居英格兰之后，安妮王后的精力从政治的派系斗争转向艺术，建造了一座宏伟的私人宫廷，并且主办了欧洲最奢华的文化沙龙。1612年后，她的身体状况开始恶化，开始逐步退出宫廷生活的中心。虽然史书记录说她一直信仰著新教，但有证据表明，她在生命的某个阶段中（1601年前），改信了天主教。
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地铁车辆机械制造厂的前身为始创于1897年的梅季希机器制造厂，创始人是俄国世袭荣誉公民及资本家萨夫瓦·马蒙托夫（Са́вва Ива́нович Ма́монтов）、贵族康斯坦丁·阿尔齐布舍夫（Константин Арцыбушев），和美籍工程师亚历山大·巴里（Алекса́ндр Вениами́нович Ба́ри）。巴里在1895年12月向俄罗斯帝国财政部提交了一份关于在莫斯科建立铁路车辆厂联合股份公司的建议书，并在1896年1月2日经财政部委员会授权、沙皇尼古拉二世批准建立上述公司。梅季希机器制造厂于1897年建成投产，初期主要为北方铁路制造车辆和备用零件。1903年，工厂开始为莫斯科生产有轨电车车辆和扫雪机械。
1926年，梅季希机器制造厂开始研制电力动车组，并随即投入批量生产。1935年，工厂开始为莫斯科地铁提供列车。在卫国战争期间，梅季希机器制造厂生产了大量武器装备，包括反坦克地雷、火箭炮、装甲列车、自行火炮和防空坦克等。第二次世界大战结束后，梅季希机器制造厂恢复生产地铁列车和电力动车组，并开始生产载重汽车。
1925年至1941年间，该厂是苏联唯一的电力动车组生产厂家，至1952年后主要生产地铁车辆，不再生产铁路列车。梅季希机器制造厂是当时苏联国内最大的地铁车辆制造商，从1934年至1994年间共生产了超过7000辆地铁车辆，并广泛出口到波兰、保加利亚、匈牙利、捷克斯洛伐克等东欧国家。
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