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* 若设在平面，月台与车站出入口被轨道分离，不论上下行乘客皆必须透过天桥或地下道才能安全抵达月台。
* 需要更长的站体容纳月台与轨道，因此设在马路正上方的高架车站不常采用此设计。（但也有例外，如港铁观塘线、屯马线、东铁线落马洲站、深圳地铁，广州地铁5号线，北京地铁8号线、15号线、房山线、燕房线、昌平线，上海地铁2号线、8号线、17号线、济南地铁、常州地铁等）
* 轨道在车站内部与两侧必须分开，增加建设成本。
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阿根廷探戈仍然倚重与即兴。虽然在教授跳舞时有编排些许的舞步顺序，但即便在一个舞序里，每个舞步可以带出不同方向、速度和质感（可以是平顺的、有冲劲的、锋利的，等等）。虽然阿根廷探戈主要在舞池里演进，阿根廷政府仍在布宜诺斯艾利斯举办阿根廷探戈大赛，吸引来自世界各地的参赛者。
阿根廷探戈和标准舞探戈最大的差异是拥抱的形态和感觉。标准舞的技巧定义了两个舞伴之间上半身后仰，同时下半身髋部保持接触的框架。
在阿根廷的探戈几乎是相反：舞者的胸部比自己的髋部更接近对方，而且经常彼此胸部完全贴合（根据不同高度的领导者在亲密的拥抱时，接触点会不同）。在紧密的拥抱时，带领者和追随者的胸部是完全接触的，他们的脸部在跳舞时轻触或十分接近的。 但在开放的怀抱时，可根据舞伴彼此需要的空间调整，但始终沿著拥抱的手臂的接触给予最佳的沟通桥梁。
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天主教马拉卡勒教区（Dioecesis Malakalensis）是罗马天主教会以南苏丹共和国马拉卡勒为中心的一个教区，属朱巴总教区。
教区位于该国东南部的上尼罗省、瓦达省和琼莱省。2004年有77,824名教友，九个堂区、十六名司铎。现任教区主教为Stephen Nyodho Ador Majwok。
1933年1月10日自喀土穆代牧区分出成为科多克自治传教区，1938年8月4日升为监牧区，1949年7月14日易名。1974年12月12日升格为教区。
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