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巴基斯坦三军情报局（ISI）被指控自1979年苏联入侵阿富汗之前，就一直密切参与阿富汗的秘密军事情报项目。ISI在阿富汗的第一次行动发生在1975年。这是“对阿富汗共和国代理人战争的报复暨对巴基斯坦武装分子的支持”。1975年之前，三军情报局没有在阿富汗开展任何行动，直到阿富汗共和国对巴基斯坦进行了长达十年的代理战争、对武装分子的支持以及1960年和1961年巴焦尔特区的武装入侵之后，巴基斯坦才进行报复。后来在80年代，“旋风行动”中的三军情报局系统地协调了美国中央情报局向阿富汗圣战者派系提供的武器和财政手段的分发，如古勒卜丁·希克马蒂亚尔的阿富汗伊斯兰党和艾哈迈德·沙阿·马苏德的部队，后者的部队后来被称为北方联盟。苏联撤退后，不同的圣战派别互相攻击，无法达成权力分享协定，导致内战。美国、三军情报局和巴基斯坦总理班娜姬·布托领导的巴基斯坦政府成为赫克马蒂亚尔1992-1994年轰炸阿富汗伊斯兰国和首都喀布尔的主要支持来源。
人们普遍认为，在赫克马蒂亚尔未能接管阿富汗政权后，三军情报局帮助成立了阿富汗塔利班。三军情报局和巴基斯坦军方的其他部门随后向塔利班提供财政、后勤、军事和直接战斗支持，直至2001年9月11日袭击。人们普遍承认，三军情报局为阿富汗塔利班在巴基斯坦境内提供了安全避难所，并在九一一事件后帮助他们，特别是哈卡尼网络在阿富汗境内发动袭击，支持塔利班在阿富汗的复兴。巴基斯坦官员否认这一指控。国际政府官员、政策分析人士甚至巴基斯坦军方官员都提出指控，称三军情报局与军方领导层也为基地组织提供了一定程度的支持和庇护。2011年，基地组织头目奥萨马·本·拉登在巴基斯坦都市阿伯塔巴德被杀时，此类指控越来越多。
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保时捷在设计此车时采用了同是他设计的金龟车的设计，于是此车也采用一个在车尾的风冷式发动机作动力，去推动一对车尾轮，车身以简单的直线为主以方便大量生产，车身两侧各有两道车门，门较在中间，因此前门向前打开而后门向后打开，备用轮被放在车头的斜面，车顶如同吉普车是可折起的金属骨架再盖上帆布，底盘由一条半管状主梁和冲压钢板组成，四个车轮采用独立弹簧作为悬挂系统，座舱可坐四人，在前方左侧的驾驶位和右侧的乘客位皆为独立座位而后方为一整个沙发，在座位下方还有空间可存放杂物。
1938年11月制造出样车并命名为VW62，但测试显示其越野能力不足，于是把底盘升高了50毫米并改名为VW82，1940年投产，于是82式水桶车诞生。
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